Osłona, wał napędowy 200 534 TOPRAN
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
200 534
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 22 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 78 |
| Wysokość [mm] | 108 |
| Materiał osłony | Termoplast |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 200 534 TOPRAN
Osłona przegubu przód/zewnątrz (fi: 22/78) (dł.108) (kpl.) pasuje do: OPEL ASTRA F, ASTRA F/KOMBI, ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ASTRA G/KOMBI, CORSA B, TIGRA, VECTRA A 1.4/1.6/1.7D 04.88-12.09
Osłona, wał napędowy 200 534 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Osłona, wał napędowy 200 534 producenta TOPRAN
OPEL
0374212, 374212
Producent
Numer OE
OPEL03 74 212
OPEL3 74 212
VAUXHALL90446236
NumerProducentCena
VKJP 3035SKFbrak
33681ORIGINAL IMPERIUMbrak
40 90 1438SWAG Autoteile GmbHbrak
01428FEBI BILSTEINbrak
13-0314KAGERbrak
755304RUVILLE/FAGbrak
36120ORIGINAL IMPERIUMbrak
QJB872QUINTONbrak
KB-076JAPANPARTSbrak
63-00-076ASHIKAbrak
7262BIRTHbrak
MK-813830OPTIMALbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 200 534 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.