Osłona, wał napędowy 205 482 TOPRAN
29.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
205 482
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Ilość na oś | 2 |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 100 |
| Materiał osłony | Guma |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 205 482 TOPRAN
Osłona przegubu przód/wewnątrz (fi: 25/65) (dł.100) (kpl.) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA H, ASTRA H GTC, SIGNUM, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA A, ZAFIRA B 1.3D-3.2 09.95-04.15
Osłona, wał napędowy 205 482 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Osłona, wał napędowy 205 482 producenta TOPRAN
OPEL
0374319, 374319
Producent
Numer OE
OPEL03 74 319
OPEL3 74 319
VAUXHALL90446780
NumerProducentCena
27079FEBI BILSTEINbrak
13-0412KAGERbrak
33680ORIGINAL IMPERIUMbrak
40 92 7079SWAG Autoteile GmbHbrak
755352RUVILLE/FAGbrak
36118ORIGINAL IMPERIUMbrak
QJB989QUINTONbrak
27077FEBI BILSTEINbrak
MK-814010OPTIMALbrak
K22310GENERAL RICAMBIbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 205 482 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.