Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów » 301 803 topran
Łożyskowanie 301 803 TOPRAN
36.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (1 ocena)
numer części:
301 803
producent:
TOPRAN
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z tyłu |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 301 803 TOPRAN
Poduszka silnika z tyłu L, oprawa skrzyni biegów/środek, gumowo-metalowa pasuje do: FORD FOCUS I, FOCUS I/KOMBI, TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT 1.4-2.0 10.98-12.13
Łożyskowanie 301 803 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Łożyskowanie 301 803 producenta TOPRAN
FORD
1061205, 1070177, 1094591, 1102416, 5062530, 5208219, 91T66P082BB, 98AB6P082AG, 98AB6P082AH, 98AB6P082MA, 98AB6P082MB, 9T166P082BA
numery OEM:
| FORD | 1 061 205 | |
| FORD | 1 070 177 | |
| FORD | 1 094 591 | |
| FORD | 1 102 416 | |
| FORD | 5 062 530 | |
| FORD | 5 208 219 | |
| FORD | 91T66P082BB | |
| FORD | 98AB6P082AG | |
| FORD | 98AB6P082AH | |
| FORD | 98AB6P082MA | |
| FORD | 98AB6P082MB | |
| FORD | 9T166P082BA |
zamienniki:
88-674-A
brak
BOGE
76-0054
brak
MAXGEAR
890080
brak
KAMOKA
Zastosowanie Łożyskowanie 301 803 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Łożyskowanie 301 803 TOPRAN:
PIOTR, SKÓRCZ
2020-02-10
★
★
★
★
★
5/5
produkt ok polecam
Poduszka skrzyni biegów
Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.
Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.
W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.
W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.