Osłona, wał napędowy 400 736 TOPRAN
17.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
400 736
dostawca:
TOPRAN
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 24 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 60 |
| Wysokość [mm] | 98 |
| Materiał osłony | Guma |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Osłona, wał napędowy 400 736 TOPRAN
Osłona przegubu tył/wewnątrz/zewnątrz (fi: 24/60) (dł.98) pasuje do: MERCEDES 124 (A124), 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), C (CL203), C T-MODEL (S202) 1.8-6.0 01.85-08.07
Osłona, wał napędowy 400 736 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Osłona, wał napędowy 400 736 producenta TOPRAN
MERCEDES-BENZ
2023570091, 2023570191, A2023570091, A2023570191
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ202 357 00 91
MERCEDES-BENZ202 357 01 91
MERCEDES-BENZA202 357 00 91
MERCEDES-BENZA202 357 01 91
NumerProducentCena
QJB907QUINTONbrak
35821ORIGINAL IMPERIUMbrak
V30-0403-1VAICObrak
V30-1518VAICObrak
7520BIRTHbrak
755105RUVILLE/FAGbrak
10 92 7851SWAG Autoteile GmbHbrak
10 92 2607SWAG Autoteile GmbHbrak
QJB1169QUINTONbrak
QJB1187QUINTONbrak
QJB1188QUINTONbrak
Zastosowanie Osłona, wał napędowy 400 736 TOPRAN w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.