Dystans gumowy, resorowanie 500 294 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
numer części:
500 294
producent:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Zamiana tylko w parach | ||
| Wysokość [mm] | 86 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie 500 294 TOPRAN
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 86mm) pasuje do: BMW 3 (E30), 3 (E36), 5 (E28), 5 (E34), 5 (E39), 7 (E32), 7 (E38), 7 (E65, E66, E67) 1.6-5.4 06.81-08.08
numery OEM:
| BMW | 3133 1 124 449 | |
| BMW | 3133 1 125 215 |
zamienniki:
48064
brak
ORIGINAL IMPERIUM
48099
brak
ORIGINAL IMPERIUM
48103
brak
ORIGINAL IMPERIUM
50158
brak
ORIGINAL IMPERIUM
50160
brak
ORIGINAL IMPERIUM
50161
brak
ORIGINAL IMPERIUM
50199
brak
ORIGINAL IMPERIUM
JSK219
brak
TRW
JSK225
brak
TRW
V10-1580
brak
VAICO
V20-6100
brak
VAICO
V20-6100-1
brak
VAICO
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie 500 294 TOPRAN w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie 500 294 TOPRAN:
Adam, Zbuczyn
2019-12-01
★
★
★
★
★
5/5
Zakup 206 042 topran z polecenia mechanika
Sławomir, Golczewo
2020-06-01
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Marcin, Łódź
2022-10-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Dawid, Warszawa
2025-01-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.