Zestaw szczęk hamulcowych 720 372 TOPRAN
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
720 372
dostawca:
TOPRAN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez materiału mocującego |
| Śr. wewn. bębna ham. [mm] | 180 |
| Szerokość [mm] | 32 |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Zestaw skrócony | |
| Ilość na oś | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią |
| Nowa część | |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze znakiem bezpieczeństwa E |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 720 372 TOPRAN
4241 N1 Szczęka hamulcowa PEUGEOT 206 (98-) (180X32)
Zestaw szczęk hamulcowych 720 372 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw szczęk hamulcowych 720 372 producenta TOPRAN
PEUGEOT
4241K5, 4241N1
Producent
Numer OE
PEUGEOT4241 K5
PEUGEOT4241 N1
NumerProducentCena
53-0328METELLI CIFAMbrak
153-328METELLI CIFAMbrak
10990.102.8ZIMMERMANNbrak
8DB 355 001-881HELLAbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 720 372 TOPRAN w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.