części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 820 986 topran
Pompa paliwa 820 986 TOPRAN
94.00 zł
cena zawiera vat 23%
dostawa:
kurier od 16 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
820 986
producent:
TOPRAN
| Tryb pracy | elektryczny |
| Strona zabudowy | w zbiorniku paliwa |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 820 986 TOPRAN
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES A (W168), DAEWOO LANOS, FORD FOCUS I, HONDA ACCORD VII, HYUNDAI ACCENT III, ELANTRA III, ELANTRA IV, I10 I, I20 I, I30, IX20 1.0-2.4 07.88-
Pompa paliwa 820 986 ma zastosowanie do modeli samochodów
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
Numery OE Pompa paliwa 820 986 producenta TOPRAN
HYUNDAI
311111G500, 311112D000
KIA
311111G500, 311112D000
numery OEM:
| HYUNDAI | 31111 1G500 | |
| HYUNDAI | 31111 2D000 | |
| KIA | 31111 1G500 | |
| KIA | 31111 2D000 |
zamienniki:
FE0382
brak
DELPHI
V52-09-0013
brak
VEMO
Zastosowanie Pompa paliwa 820 986 TOPRAN w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.