Pompa hamulcowa PMK560 TRW
168.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 22.99 zł
szt.
numer części:
PMK560
dostawca:
TRW
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Średnica 1 [mm] | 23,8 |
| nr EAN | 3322937276561 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMK560 TRW
Pompa hamulcowa (23,8mm) pasuje do: FORD GALAXY I, GALAXY MK I SEAT ALHAMBRA VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4 1.9D-2.8 07.90-03.10
Pompa hamulcowa PMK560 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa hamulcowa PMK560 producenta TRW
VOLKSWAGEN
7M1611019, 7M2611019
FORD
7200918, 95VW2140AA
SEAT
7M1611019, 7M2611019
Producent
Numer OE
AUDI7M2 611 019
FORD7200918
FORD95VW-2140-AA
SEAT7M1 611 019
SEAT7M2 611 019
SKODA7M2 611 019
VOLKSWAGEN7M1 611 019
VOLKSWAGEN7M2 611 019
NumerProducentCena
03.2123-1548.3ATEbrak
33051300TEXTARbrak
0 986 480 930BOSCHbrak
LM80139DELPHIbrak
132982JJURIDbrak
402251VALEObrak
H23989.0.1FTE automotive GmbHbrak
05-0398METELLI CIFAMbrak
M 24 005BREMBObrak
FHM1051FERODObrak
202-398METELLI CIFAMbrak
5476Car S.p.A (InterCar)brak
41040A.B.S.brak
4007560GIRLINGbrak
824764NKbrak
8AM 355 503-801HELLAbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa PMK560 TRW w samochodach:
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.