Pompa paliwa, Original VEMO Quality, V40-09-0002 • VEMO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Volkswagen PASSAT B2 Variant (33B) 1.6 (1986.02-1988.03) 72km » V40-09-0002 vemo

Pompa paliwa, Original VEMO Quality V40-09-0002 VEMO

113.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 7 szt.
 
numer części:

V40-09-0002

dostawca:

VEMO

Status produktu: Normalny
Szerokość [mm]38
Tryb pracyelektryczny
Długość [mm]38
Wysokość [mm]114
Ciężar [kg]0,35
Ciśnienie [bar]3,8
nr EAN4046001310225

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V40-09-0002 VEMO

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: CITROEN EVASION, ZX, DAEWOO LACETTI, DAIHATSU APPLAUSE I, CHARADE IV, JEEP CHEROKEE, LANCIA ZETA, MAZDA 323 C IV, 323 F IV, 323 S IV, 626 IV 1.0-4.0 10.86-
    Producent Numer OE
    NISSAN17042-1W700
    OPEL08 15 037
    OPEL08 15 039
    OPEL09 200 109
    OPEL09 204 647
    OPEL091 202 180
    OPEL092 001 090
    OPEL8 15 037
    OPEL8 15 039
    OPEL8 15 051
    OPEL8 15 500
    OPEL8 15 505
    OPEL91 20 218
    OPEL91 202 180
    OPEL92 001 090
    OPEL92 04 647
    VAUXHALL09 120 218
    DAEWOO96350588
    HOLDEN09 120 218
    HOLDEN90 119 098
    HOLDEN90 451 593
    NumerProducentCena
    43-0127MAXGEARbrak
    0 580 453 465BOSCHbrak
    52-0023KAGERbrak
    519780069901MAGNETI MARELLIbrak
    614 919 0002MEYLE Productsbrak
    219045349965MAGNETI MARELLIbrak
    7.00468.60.0PIERBURGbrak
    QFP656QUINTONbrak
    QFP819QUINTONbrak

    Zastosowanie Pompa paliwa, Original VEMO Quality V40-09-0002 VEMO w samochodach:

    Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.