Pompa paliwa, 993-784-025X • VDO • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 993-784-025X vdo

Pompa paliwa 993-784-025X VDO

82.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 5 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

993-784-025X

dostawca:

VDO

Ciśnienie [bar] 3,8
Rodzaj paliwa benzyna
Tryb pracy elektryczny
nr EAN 4103590351722

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 993-784-025X VDO

    Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: MERCEDES A (W168) VOLVO V40 DAEWOO LACETTI, LANOS, TACUMA / REZZO FIAT SIENA, STILO FORD FOCUS I, KA HONDA ACCORD VI, ACCORD VII 1.0-4.0 01.88-

    Pompa paliwa 993-784-025X ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Pompa paliwa 993-784-025X producenta VDO

    OPEL

    09120218, 09200109, 815037, 815039

    Producent Numer OE
    OPEL09120218
    OPEL09200109
    OPEL8 15 037
    OPEL8 15 039
    VAUXHALL09120218
    VAUXHALL09200109
    VAUXHALL8 15 037
    VAUXHALL8 15 039
    NumerProducentCena
    0 580 453 465BOSCHbrak
    52-0023KAGERbrak
    519780069901MAGNETI MARELLIbrak
    614 919 0002MEYLE Productsbrak
    219045349965MAGNETI MARELLIbrak
    QFP656QUINTONbrak
    43-0127MAXGEARbrak

    Zastosowanie Pompa paliwa 993-784-025X VDO w samochodach:

    Opinie Klientów o Pompa paliwa 993-784-025X VDO:

    Janusz, Rzeszów
    2021-07-07
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    VDO
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.