| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Wysokość [mm] | 46 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 115 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Ciężar [kg] | 8,50 |
| Wzór otworów/Ilość otworów | 6/5 |
| nr EAN | 4250238746966 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COAT Z 430.2623.20 ZIMMERMANN
Wentylowana wewnętrznie tarcza hamulcowa do osi z odpowiednim rozstawem montażowym. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co sprzyja stabilności termicznej podczas pracy w podwyższonych temperaturach. Powierzchnia pokryta ogranicza korozję eksploatacyjną na części roboczej i w strefie piasty.
Średnica zewnętrzna wynosi 300 mm, grubość 26 mm, a wysokość 46 mm. Minimalna dopuszczalna grubość to 23 mm. Mocowanie przewidziano na 5 otworów, z rozstawem 115 mm i otworem centrującym 71 mm; podano wzór otworów 6/5. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany wewnętrznie, powierzchnia pokryta, materiał wysoko nawęglany
– wymiary: 300 mm średnicy, 26 mm grubości, min. 23 mm, wysokość 46 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 115 mm, otwór centrujący 71 mm, EAN 4250238746966
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
13502051, 13502052, 569070, 569076, 569082, 95527031
| OPEL | 13502051 | |
| OPEL | 13502052 | |
| OPEL | 569 070 | |
| OPEL | 569 076 | |
| OPEL | 569 082 | |
| OPEL | 95527031 | |
| SHANGHAI GM | 13502052 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COAT Z 430.2623.20 ZIMMERMANN w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COAT Z 430.2623.20 ZIMMERMANN:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.
Powstała w latach sześćdziesiątych XX wieku Firma Otto Zimmermann opracowuje, produkuje i sprzedaje wysokiej jakości części samochodowe przeznaczone dla zakładów motoryzacyjnych oraz na niezależny rynek części samochodowych.
W roku 1990 Otto Zimmermann GmbH przeniosła siedzibę z Eppingen do Sinsheim i od tego czasu systematycznie rozszerza swoją bazę administracyjną, moce produkcyjne i powierzchnię magazynową, która obecnie wynosi ponad 17.000 metrów kwadratowych.