Cylinderek hamulcowy, C5C001ABE • ABE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Volkswagen GOLF VI Variant (AJ5) 1.6 MultiFuel (2010.07-2013.07) 102km » C5C001ABE abe

Cylinderek hamulcowy C5C001ABE ABE

37.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
numer części:

C5C001ABE

dostawca:

ABE

Status produktu: Normalny
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Średnica tłoka cylindra [mm]20,6
nr EAN5900427209404

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5C001ABE ABE

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: CITROEN C-ELYSEE, XSARA, ZX PEUGEOT 206, 301, 306 RENAULT 19 I, 19 II, 19 II CHAMADE, TWINGO I 1.0-2.0D 03.91-
    Producent Numer OE
    CITROËN4402 97
    CITROËN95 668 067
    PEUGEOT4402 97
    RENAULT77 01 035 471
    RENAULT77 01 036 385
    RENAULT77 01 039 392
    NumerProducentCena
    360219230211MAGNETI MARELLIbrak
    360219230335MAGNETI MARELLIbrak
    FHW084FERODObrak
    FHW086FERODObrak
    LW25123DELPHIbrak
    101-577METELLI CIFAMbrak
    12389FEBI BILSTEINbrak
    52902A.B.S.brak
    350771VALEObrak
    62831A.B.S.brak
    350772VALEObrak
    402087VALEObrak
    62841A.B.S.brak
    09615FEBI BILSTEINbrak
    BWC3472QUINTONbrak
    39-4062KAGERbrak
    5005170GIRLINGbrak
    39-4452KAGERbrak
    W4582KAWEbrak
    W4590KAWEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5C001ABE ABE w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.