Cylinderek hamulcowy C5P042ABE ABE
27.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
C5P042ABE
dostawca:
ABE
| Średnica tłoka cylindra [mm] | 22,2 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| nr EAN | 5900427210752 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy C5P042ABE ABE
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, XSARA PICASSO PEUGEOT PARTNER, PARTNER ORIGIN, PARTNER TEPEE 1.1-Electric 05.96-
Cylinderek hamulcowy C5P042ABE ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Cylinderek hamulcowy C5P042ABE producenta ABE
CITROËN
4402C6
PEUGEOT
4402C6
Producent
Numer OE
CITROËN4402 C6
PEUGEOT4402 C6
NumerProducentCena
801929NKbrak
24.3222-1711.3ATEbrak
W4876KAWEbrak
402235VALEObrak
39-4256KAGERbrak
R220019A1FTE automotive GmbHbrak
360219230374MAGNETI MARELLIbrak
04-0650METELLI CIFAMbrak
RZ-3887OPTIMALbrak
FHW333FERODObrak
101-650METELLI CIFAMbrak
BWC3607QUINTONbrak
721 001TOPRANbrak
5006373GIRLINGbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy C5P042ABE ABE w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.