Zacisk hamulcowy CZH1108 ABE
182.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1108
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 35 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| System hamulcowy | ATE |
| sparowany numer artykułu | CZH1107 |
| Średnica tłoka [mm] | 35 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1108 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: OPEL VECTRA B SAAB 900 II, 9-3 1.6-2.5 07.93-08.03
Zacisk hamulcowy CZH1108 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1108 producenta ABE
SAAB
4838991
OPEL
542276
Producent
Numer OE
OPEL542276
SAAB4838991
VAUXHALL90540171
NumerProducentCena
0 986 47B 379BOSCHbrak
BCN180ETRWbrak
2136120NKbrak
13012136120SBSbrak
F 59 097BREMBObrak
38215500TEXTARbrak
87-0018ELSTOCKbrak
0 986 474 379BOSCHbrak
13.2351-0026.2ATEbrak
BCN179TRWbrak
BCN180TRWbrak
BHN336ETRWbrak
BHN344ETRWbrak
421552A.B.S.brak
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1108 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1108 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu