wybrany samochód:
Mercedes-benz Sprinter 5-t Platforma / Podwozie (b906) 515 Cdi 4x4 (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) (2006.06-2009.12) 150km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulcowy CZH1177 ABE
164.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH1177
producent:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| System hamulcowy | GIRLING |
| sparowany numer artykułu | CZH1176 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1177 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: AUDI 100 C4, A6 C4, A8 D2 1.8-2.8 12.90-09.02
numery OEM:
| AUDI | 4D0615424D | |
| AUDI | 853615423A | |
| AUDI | 853615423AX | |
| SEAT | 853 615 423A | |
| SEAT | 853 615 423AX | |
| SKODA | 853 615 423A | |
| SKODA | 853 615 423AX | |
| VOLKSWAGEN | 853615423A | |
| VOLKSWAGEN | 853615423AX |
zamienniki:
13012147195
brak
SBS
F 85 111
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1177 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu