Zacisk hamulcowy CZH1177 ABE
160.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
CZH1177
producent:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Średnica [mm] | 38 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| System hamulcowy | GIRLING |
| sparowany numer artykułu | CZH1176 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1177 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: AUDI 100 C4, A6 C4, A8 D2 1.8-2.8 12.90-09.02
Zacisk hamulcowy CZH1177 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1177 producenta ABE
AUDI
4D0615424D, 853615423A, 853615423AX
numery OEM:
| AUDI | 4D0615424D | |
| AUDI | 853615423A | |
| AUDI | 853615423AX | |
| SEAT | 853 615 423A | |
| SEAT | 853 615 423AX | |
| SKODA | 853 615 423A | |
| SKODA | 853 615 423AX | |
| VOLKSWAGEN | 853615423A | |
| VOLKSWAGEN | 853615423AX |
zamienniki:
13012147195
brak
SBS
F 85 111
brak
BREMBO
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1177 ABE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu