Zacisk hamulcowy CZH1328 ABE
175.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1328
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Średnica [mm] | 41 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| System hamulcowy | TRW |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 290 |
| sparowany numer artykułu | CZH1329 |
| Średnica tłoka [mm] | 41 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1328 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: CITROEN JUMPY II FIAT SCUDO PEUGEOT EXPERT, EXPERT TEPEE TOYOTA PROACE 1.6D/2.0/2.0D 11.06-
Zacisk hamulcowy CZH1328 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1328 producenta ABE
FIAT
9467567480
CITROËN
4401L0
TOYOTA
SU001-A1071
Producent
Numer OE
CITROËN4401 L0
FIAT9467567480
TOYOTASU001-A1071
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1328 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1328 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu