Zacisk hamulcowy CZH1495 ABE
194.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1495
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | os przednia, z prawej |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 44/48 |
| Liczba cylindrów | 2 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | BREMBO |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| sparowany numer artykułu | CZH1494 |
| Średnica tłoka [mm] | 38 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1495 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód P (nowy) pasuje do: CITROEN JUMPER III FIAT DUCATO PEUGEOT BOXER 2.0D-Electric 04.06-
Zacisk hamulcowy CZH1495 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1495 producenta ABE
FIAT
51885201, 71793159, 71793160, 71793161, 735353859, 77364043, 77365978
PEUGEOT
352246, 4401J7
CITROËN
1607876080, 1651765780, 1651766980, 4401J7
Producent
Numer OE
CITROËN1607876080
CITROËN1651765780
CITROËN1651766980
CITROËN4401J7
FIAT51885201
FIAT71793159
FIAT71793160
FIAT71793161
FIAT735353859
FIAT77364043
FIAT77365978
PEUGEOT352246
PEUGEOT4401J7
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1495 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1495 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu