Zacisk hamulcowy CZH1612 ABE
152.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1612
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Średnica [mm] | 66 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| System hamulcowy | TRW |
| sparowany numer artykułu | CZH1613 |
| Średnica tłoka [mm] | 66 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1612 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER II 2.4-5.9 01.88-04.07
Zacisk hamulcowy CZH1612 ma zastosowanie do modeli samochodów
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1612 producenta ABE
JEEP
5252610, 5252985, K05252985
Producent
Numer OE
JEEP5252610
JEEP5252985
JEEPK05252985
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1612 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1612 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu