Zacisk hamulcowy CZH1810 ABE
276.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH1810
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 289 |
| Średnica tłoka [mm] | 44 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH1810 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył L (nowy) pasuje do: IVECO DAILY III, DAILY IV, DAILY V RVI MASCOTT NISSAN CABSTAR, NT400 CABSTAR RENAULT MASCOTT, MASTER PRO 2.3D-Electric 01.99-
Zacisk hamulcowy CZH1810 ma zastosowanie do modeli samochodów
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH1810 producenta ABE
IVECO
42548189, 504074543
NISSAN
44011-MB40A
RENAULT
5001856071, 5001867381, 5001867459, 5001874364
Producent
Numer OE
IVECO42548189
IVECO504074543
NISSAN44011-MB40A
RENAULT5001856071
RENAULT5001867381
RENAULT5001867459
RENAULT5001874364
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH1810 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH1810 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu