Zacisk hamulcowy CZH2025 ABE
220.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH2025
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 23 |
| System hamulcowy | TRW |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 315 |
| Średnica tłoka [mm] | 41 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH2025 ABE
Zacisk hamulca tarczowego tył P (nowy) pasuje do: OPEL INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY SAAB 9-5 1.4-2.8 07.08-03.17
Zacisk hamulcowy CZH2025 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH2025 producenta ABE
SAAB
13338350, 13343566
OPEL
13275932, 13338350, 13343566, 13370460, 13370468, 542124, 542137, 542174, 542178, 542188, 95522035, 95522951
Producent
Numer OE
OPEL13275932
OPEL13338350
OPEL13343566
OPEL13370460
OPEL13370468
OPEL542124
OPEL542137
OPEL542174
OPEL542178
OPEL542188
OPEL95522035
OPEL95522951
SAAB13338350
SAAB13343566
VAUXHALL13275932
VAUXHALL13343566
VAUXHALL13370460
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH2025 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH2025 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu