Zacisk hamulcowy CZH2387 ABE
223.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
CZH2387
dostawca:
ABE
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 32 |
| System hamulcowy | BREMBO |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 330 |
| Średnica tłoka [mm] | 48 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulcowy CZH2387 ABE
Zacisk hamulca tarczowego przód L (nowy) pasuje do: MERCEDES MARCO POLO CAMPER (W447), V (W447) 2.0D/2.2D 03.14-
Zacisk hamulcowy CZH2387 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Zacisk hamulcowy CZH2387 producenta ABE
MERCEDES-BENZ
4474208600, 4474200283, A4474208600, A4474200283
Producent
Numer OE
MERCEDES-BENZ447 420 86 00
MERCEDES-BENZ4474200283
MERCEDES-BENZA 447 420 86 00
MERCEDES-BENZA4474200283
VOLKSWAGEN4E0 615 123B
VOLKSWAGEN4E0 615 123E
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulcowy CZH2387 ABE w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulcowy CZH2387 ABE:
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1339 212
Robert, Warszawa
2025-09-06
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulcowy CZH1338 212
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu