Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 24.8190-0830.2 ate

Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2 ATE

24.8190-0830.2 Czujnik zużycia klocków hamulcowych ATE
ate 24.8190-0830.2
Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2
24.8190-0830.2
ate 24.8190-0830.2 Czujnik zużycia klocków hamulcowych
22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.99 zł
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 7 szt.
 
    Ocena:
5/5 (317 ocen)
numer części:

24.8190-0830.2

dostawca:

ATE

Długość [mm] 260
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
EAN400663349059

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2 ATE

Czujnik zużycia klocka hamulcowego przód pasuje do: AUDI Q4 E-TRON CUPRA BORN SKODA ELROQ, ENYAQ IV VW ID. BUZZ, ID. BUZZ CARGO, ID.3, ID.4, ID.5, ID.7 Electric 11.19-

Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2 producenta ATE

numery OEM:
SKODA      1EA 615 437
VAG      1EA 615 437

Zastosowanie Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2 ATE w samochodach:

Opinie Klientów o Czujnik zużycia klocków hamulcowych 24.8190-0830.2 ATE:

Józef, Łapy
2025-05-14
 5/5
Produkt dobrej jakości dostawa w terminie polecam
Ludomira, Szczecin
2021-09-16
 5/5
OK. Serwis nie zgłaszał uwag.
Emil, Potok Wielki
2019-11-19
 5/5
Miękkie klocki, super hamują, w połączeniu z tarczami ate rewelacja !
Robert, Kasinka Mała
2023-10-28
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Ząbki
2020-06-12
 5/5
Produkt z najwyższej półki.
marcin, zamość
2020-08-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz Zakrzewski
2010-10-07
 5/5
KLOCKI DOBREJ FIRMY. SZYBKA DOSTAWA I JAKOSC PRODUKTU
Mariusz, Wola Krzysztoporska
2021-09-22
 5/5
Kupuje tylko ATE jest ok
Pawel, Warszawa
2023-05-18
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Przemyśl
2025-07-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Paweł, Warszawa
2021-03-26
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Warszawa
2020-06-18
 5/5
Zawsze stosuję klocki ATE, ale te wydały mi się jakby lepiej wykonane. Jestem bardzo zadowolony.
Mirosław, Białystok
2023-03-02
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Volodymyr, Warszawa
2025-08-19
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Aleksander, Olesnica
2019-10-20
 5/5
zamontowałem w swoim samochodzie focusie i cichutko chodzą, jestem zadowolony, polecam
Mariusz, Pińczów
2023-12-06
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Przemysław, Poznań
2020-05-31
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jacek, Wizna
2023-11-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Warszawa
2021-03-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Romuald, Kielce
2020-08-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Słupsk
2023-04-11
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Andrzej Mamczur
2018-01-05
 3/5
Opis ATE "Typ zacisku hamulca: dla zacisku hamulcowego z tłokami ze stali" jest nieprawidłowy. Klocki te mają blaszki mocujące klocki w tłoku dl znacznie większej średnicy otworu niż oryginalne tłoki bakelitowe oraz ich zamienniki stalowe. Zamienniki stalowe mają identyczną średnicę otworu jak oryginały bakelitowe. Prawdopodobnie klocki te są przeznaczone do jakiś tłoków stalowych, lecz albo o znacznie większej średnicy zewnętrznej niż 57mm lub o cieńszych ściankach powodujących znacznie większą średnicą otworu. Normalnie do oryginalnych tłoków bakelitowych i zamienników stalowych powinny być stosowane klocki ATE 13.0460-7172.2 - klocki te są identyczne, różnica polega na blaszkach mocujących, które bez problemu wskakują do otworu tłoka.
Łukasz, Kruszew
2023-01-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
VIKTOR, Zabia Wola
2023-12-21
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Kraków
2020-07-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew Chwedyna
2011-01-28
 5/5
Klocki mają za sobą prawie 30 tys. kilometrów. Sprawują się bez zarzutu. Małe ślady zużycia. Bezawaryjna praca. Następnym razem także zakupię ten towar. POLECAM. Zb. Ch.
EdWARD, SWINOUJSCIE
2019-09-09
 5/5
Trudno znaleźć inny produkt tak dobrej cenie
Rafał, Warszawa
2021-05-23
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krzysztof, Młochów
2022-08-16
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tomasz, Warszawa
2022-06-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

 


Klocki hamulcowe

 

Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
 

Budowa i właściwości techniczne
 

Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
 

Dobór i eksploatacja
 

Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
 

Asortyment
 

W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


ATE – specjalista w dziedzinie układów hamulcowych
 

ATE to ceniona marka z wieloletnią tradycją w produkcji części do układów hamulcowych. Firma należy do grupy Continental i od lat dostarcza wysokiej klasy komponenty zarówno na rynek pierwotny, jak i wtórny. W ofercie ATE znajdują się m.in. tarcze i klocki hamulcowe, bębny, szczęki, płyny hamulcowe oraz elementy hydrauliki.

Produkty tej marki wyróżniają się wysoką jakością wykonania, precyzją działania oraz zgodnością ze specyfikacjami OE. Dzięki zaawansowanej technologii i rygorystycznym testom jakości, części ATE zapewniają niezawodne hamowanie i bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych.

Części ATE dostępne są w sklepie e-autoparts.pl, gdzie można znaleźć szeroki wybór komponentów dopasowanych do wielu marek i modeli pojazdów.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.