części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » D1699 seinsa autofren
Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1699 SEINSA AUTOFREN
25.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
D1699
producent:
SEINSA AUTOFREN
| Średnica [mm] | 21 | |
| System hamulcowy | ATE | |
| nr EAN | 8430320050805 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1699 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy pompy hamulcowej (21 mm) pasuje do: CITROEN AX, ZX, PEUGEOT 106 I, 205 I, 205 II, 309 I, 309 II, RENAULT 19 I, 19 I CHAMADE, 19 II, CLIO I, ESPACE I 0.9-2.2 10.81-10.98
numery OEM:
| CITROËN | 91510533 | |
| PEUGEOT | 4601.85 | |
| RENAULT | 6025004479 | |
| RENAULT | 7701349871 | |
| SEAT | 191611019 | |
| SEAT | SE021715003A | |
| VAG | 191611019 |
Zastosowanie Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1699 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, pompa hamulcowa D1699 SEINSA AUTOFREN:
Michał, Konstantynów Łódzki
2025-01-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Łęgowo
2019-11-10
★
★
★
★
★
5/5
POLECAM...
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.