Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 SEINSA AUTOFREN
21.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
D3144
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 22 |
| System hamulcowy | BENDIX-BOSCH |
| nr EAN | 8430320014517 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: PEUGEOT 309 I, 504, 505 RENAULT 15, 20, 21, 25, 30, ESPACE I, FUEGO, RAPID, SUPER 5, TRAFIC 1.0-2.8 03.72-08.98
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 producenta SEINSA AUTOFREN
RENAULT
7701025933, 7701027198, 7701031505, 7701034173, 7701035476, 7701349122, 7701365466, 7701365519, 7701201680
PEUGEOT
440280, 444956
Producent
Numer OE
CITROËN00 17 689 400
CITROËN17 689 400
CITROËN95 606 669
PEUGEOT4402 80
PEUGEOT444956
RENAULT77 01 025 933
RENAULT77 01 027 198
RENAULT77 01 031 505
RENAULT77 01 034 173
RENAULT77 01 035 476
RENAULT77 01 349 122
RENAULT77 01 365 466
RENAULT77 01 365 519
RENAULT7701201680
TALBOT17 689 400
NumerProducentCena
LW22136DELPHIbrak
0 204 116 126BOSCHbrak
BWH174TRWbrak
W4508KAWEbrak
W4535KAWEbrak
BWH169TRWbrak
W4540KAWEbrak
04-0360METELLI CIFAMbrak
04-0285METELLI CIFAMbrak
04-0477METELLI CIFAMbrak
BWH168TRWbrak
BWH113TRWbrak
RK22329FTE automotive GmbHbrak
2111A.B.S.brak
2115A.B.S.brak
24.3222-1118.3ATEbrak
2132A.B.S.brak
24.3222-1710.3ATEbrak
2210A.B.S.brak
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3144 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.