Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3211 SEINSA AUTOFREN
14.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.
numer części:
D3211
dostawca:
SEINSA AUTOFREN
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 19 |
| System hamulcowy | FAG |
| nr EAN | 8430320015187 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3211 SEINSA AUTOFREN
Zestaw naprawczy cylinderka hamulcowego pasuje do: OPEL ASCONA C, CALIBRA A, COMBO, CORSA B, CORSA C, KADETT D, KADETT E, REKORD D, REKORD E, VECTRA A, VECTRA B, VECTRA C 1.0-3.2 01.72-12.09
Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3211 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3211 producenta SEINSA AUTOFREN
OPEL
1605483, 1605607, 24407363, 550006, 550130, 550133, 90007425
Producent
Numer OE
OPEL1605483
OPEL1605607
OPEL24407363
OPEL550006
OPEL550130
OPEL550133
OPEL90007425
Zastosowanie Zestaw naprawczy, cylinderek hamulcowy D3211 SEINSA AUTOFREN w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.