Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » filtry » filtr oleju Saab 9-3 (YS3F, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (2005.03-2015.02) 230km » 11428507683 bmw
wybrany samochód: 
Saab 9-3 (ys3f, E79, D79, D75) 2.8 Turbo V6 (2005.03-2015.02) 230km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

FILTR OLEJU BMW 11428507683 BMW

11428507683 FILTR OLEJU BMW BMW
105.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

11428507683

dostawca:

BMW

FILTR OLEJU BMW
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 11428507683
Numer dostawcy: 11428507683
Kod GTU: Nie dotyczy
FILTR OLEJU BMW
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 11428507683
Numer dostawcy: 11428507683
Kod GTU: Nie dotyczy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie FILTR OLEJU BMW 11428507683 BMW

FILTR OLEJU BMW 2,0D E90-E93 2010-
numery OEM:
BMW      11 42 8 507 683
BMW      8 507 683
TOYOTA      04152-WA010
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie FILTR OLEJU BMW 11428507683 BMW w samochodach:

Opinie Klientów o FILTR OLEJU BMW 11428507683 BMW:

Mirek, Chojnice
2025-01-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.