| Długość [mm] | 850 |
| Szerokość [mm] | 13 |
| Pas napędowy | z otwartymi bokami |
| Pas napędowy | zębaty |
| nr EAN | 3165141181036 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pasek klinowy 1 987 947 651 BOSCH
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
75, 45 I, 25 I, 75 I Tourer, STREETWISE, CITYROVER, 25 COMMERCE
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
1954827103, 19548271030000, 60534466, 60805194, 60806472
12546610, 64521722371
0029972592, A0029972592
7700690029, 7701348346
60534466, 7617278, 7623460, 7627908, 7649219, 7655543
7617278, 7623460, 7627908, 7649219, 7655543
C43070
ERC2774, GFB20864
11920W4400, 9091602002, 9091602125, 9091602140, 9091602262, 9932200840, 9932200845, 9932200850, 9932200860, 9932250835, 9933200840, 9933200845, 9933200850, 9933260835, 9952210845, 9952210848, 9952210850, 9952210855, 9952210858
FE6518381, RF7115907, RF7115907A, RF7115907B, RFC618381, RFG118380A, RFG118380B, RFG118381A, RFG118381B
38920PE0003, 38920PE0004, 38920PE0013, 38920PE0014, 38920PE1711
0211783523, 117200E400, 117200E401, 117202F610, 1172059M00, 1172059M90, 117209C603, 11720D2811, 11720E8700, 11750V5700, 11920D2811, 11920M6601, 11920R2001, 11920V7315, 11920W4400, 11920W4500, A172A59M9A
2312724001
Zastosowanie Pasek klinowy 1 987 947 651 BOSCH w samochodach:
Opinie Klientów o Pasek klinowy 1 987 947 651 BOSCH:
Paski klinowe są ważnym elementem układu napędowego samochodu i odpowiadają za przenoszenie siły napędowej z silnika na koła. Są one również nazywane paskami rozrządu lub paskami zębatymi.
Paski klinowe są wykonane z wysokiej jakości materiałów, takich jak guma lub kevlar, i są zaprojektowane tak, aby były trwałe i odporne na ścieranie. Są one również odporne na działanie oleju i innych płynów, co jest szczególnie ważne w przypadku samochodów z silnikami z zapłonem samoczynnym.
Głównym zadaniem pasków klinowych jest przenoszenie siły napędowej z silnika na koła. Są one zazwyczaj umieszczane na wałku rozrządu i przenoszą siłę na wał korbowy, który napędza koła samochodu. Paski klinowe są również często stosowane do przenoszenia siły napędowej z silnika na sprężarkę klimatyzacji, pompę wody i inne elementy układu napędowego.
Paski klinowe są bardzo ważnym elementem samochodu i ich prawidłowe działanie jest kluczowe dla bezpieczeństwa i niezawodności pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pasków klinowych i wymieniać je, gdy są zużyte lub uszkodzone. W przeciwnym razie mogą one ulec przedwczesnemu zużyciu lub pęknięciu, co może prowadzić do poważnych awarii silnika.
Podsumowując, paski klinowe są ważnym elementem układu napędowego samochodu i odpowiadają za przenoszenie siły napędowej z silnika na koła. Ważne jest, aby regularnie sprawdzać ich stan i wymieniać je, gdy są zużyte lub uszkodzone.Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.