| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 90 |
| Minimalna grubość [mm] | 24 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 283 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 48 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584028988 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.8303.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z układem wymagającym wentylacji wewnętrznej. Element ma powierzchnię pokrytą warstwą ochronną, co ogranicza korozję części niepracujących i ułatwia montaż. Średnica zewnętrzna wynosi 283 mm, a otwór centrujący 71 mm, co wymaga zgodności z piastą pojazdu. Dobór części zaleca się potwierdzić po VIN lub w/g katalogu.
Grubość nominalna tarczy to 26 mm, a minimalna dopuszczalna 24 mm. Wysokość wynosi 48 mm, a mocowanie przewidziano na 5 otworów. Producent podaje moment dokręcenia 90 Nm. W zestawie znajdują się śruby, zgodnie z informacją uzupełniającą. Numer EAN: 8020584028988.
Najważniejsze informacje:
– średnica 283 mm, otwór centrujący 71 mm, 5 otworów
– tarcza wentylowana wewnętrznie, powierzchnia pokryta
– grubość 26 mm (min. 24 mm), wysokość 48 mm, dokręcanie 90 Nm
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4246P7, 4246V4, 4249L3
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.8303.11 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 09.8303.11 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.