
| Ilość otworów | 5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Minimalna grubość [mm] | 23 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 120 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubami |
| Wysokość [mm] | 52,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| nr EAN | 8020584026038 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.A820.10 BREMBO
Tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 5 otworów. Konstrukcja wentylowana wewnętrznie wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy, a wykonanie z materiału wysoko nawęglanego poprawia stabilność termiczną w typowych warunkach eksploatacji. Element wyposażony jest w otwór centrujący o średnicy 68 mm, co ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście.
Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 314 mm oraz grubość nominalną 25 mm, przy minimalnej dopuszczalnej grubości 23 mm. Wysokość tarczy wynosi 52,2 mm. W komplecie przewidziano śruby, a zalecany moment dokręcenia to 120 Nm. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– średnica 314 mm, grubość 25 mm (min. 23 mm), wysokość 52,2 mm
– 5 otworów montażowych, otwór centrujący 68 mm, moment dokręcenia 120 Nm
– tarcza wentylowana wewnętrznie, materiał wysoko nawęglany, w zestawie śruby
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
8K0615301, 8K0615301T, 8W0615301G, 8W0615301T
| AUDI | 8K0615301 | |
| AUDI | 8K0615301T | |
| AUDI | 8W0615301G | |
| AUDI | 8W0615301T | |
| FAW-AUDI | L8K0615301 | |
| FAW-AUDI | L8KD615301 | |
| FAW-AUDI | L8WD615301 |
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.A820.10 BREMBO w samochodach:
Opinie Klientów o Tarcza hamulcowa 09.A820.10 BREMBO:
Tarcza hamulcowa to kluczowy element ciernego układu hamulcowego, powszechnie stosowanego w pojazdach osobowych i użytkowych. W połączeniu z klockami hamulcowymi odpowiada za skuteczne wytracanie prędkości poprzez wytwarzanie tarcia. Podczas hamowania klocki, wyposażone w okładzinę cierną, dociskane są z obu stron do obracającej się tarczy, co prowadzi do spowolnienia obrotów koła i w konsekwencji – zatrzymania pojazdu.
Właściwości techniczne i typy tarcz
Dla zapewnienia skutecznego i bezpiecznego działania układu hamulcowego, tarcze muszą cechować się wysoką odpornością na temperaturę, ścieranie oraz odkształcenia mechaniczne. Standardowa tarcza ma kształt płaskiego dysku, często z centralnym pierścieniem montażowym. Współczesne rozwiązania techniczne obejmują przede wszystkim tarcze wentylowane, w których dwa połączone dyski tworzą kanały chłodzące umożliwiające lepsze odprowadzanie ciepła. Dzięki temu ogranicza się ryzyko przegrzania podczas intensywnego hamowania.
W zależności od przeznaczenia, stosuje się także tarcze:
perforowane, zapewniające skuteczniejsze odprowadzanie gazów i pyłu oraz poprawiony kontakt z klockiem,
pełne (monolityczne) – prostsze konstrukcyjnie, jednak mniej odporne na przegrzewanie,
ceramiczne, wykorzystywane głównie w samochodach sportowych i klasy premium, ze względu na wyjątkową odporność cieplną i niską masę.
Materiałem najczęściej wykorzystywanym do produkcji tarcz hamulcowych jest żeliwo o podwyższonej odporności termicznej, które zapewnia stabilne właściwości cierne nawet przy wysokim obciążeniu.
Eksploatacja i wymiana
Tarcze hamulcowe, podobnie jak klocki, są elementami eksploatacyjnymi, narażonymi na zużycie. Zalecany okres ich wymiany mieści się zazwyczaj w zakresie 60–90 tys. km, jednak rzeczywisty przebieg może się różnić w zależności od stylu jazdy, masy pojazdu oraz warunków drogowych. Objawami zużycia mogą być drgania podczas hamowania, słabsza skuteczność układu lub nadmierne nagrzewanie się tarczy.
Oferta w sklepie E-autoparts.pl
W naszej ofercie znajduje się szeroki wybór tarcz hamulcowych przeznaczonych do wielu marek i modeli samochodów. Proponujemy produkty renomowanych producentów, takich jak ATE, Kamoka, Textar, Brembo, TRW, LPR, Hella oraz wielu innych. Każda z oferowanych tarcz spełnia obowiązujące normy techniczne i przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości, co gwarantuje bezpieczeństwo oraz długotrwałą, bezawaryjną eksploatację.