Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 197-99 CAFFARO
197-99
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 60 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10 |
| Szerokość [mm] | 30 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812504005 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 197-99 CAFFARO
Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 197-99 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
BUICK
LESABRE, EXCELLE, CENTURY, LA CROSSE, RENDEZVOUZ, ENCLAVE, ENCORE
LADA
KALINA, PRIORA, GRANTA, LARGUS, LARGUS Skrzynia, KALINA II, VESTA
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
Numery OE Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 197-99 producenta CAFFARO
RENAULT
119230802R, 119231474R, 119231968R, 8200357341, 8200646984, 8200725951, 8200725951D, 8200725951E, 8201003525
NISSAN
1175000Q2E, 119230802R, 119254EB0A, 1192700Q0G, 8200725951, 8201003525
OPEL
4452226, 93198828
MERCEDES-BENZ
6992000300
DACIA
119230802R
SMART
119230802R
Zastosowanie Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 197-99 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka prowadząca pasek wieloklinowy 197-99 CAFFARO:
Rolka prowadząca paska wieloklinowego
Paski wielorowkowe synchronicznie przenoszą napęd z wału na najważniejsze elementy osprzętu silnika. Pasek powinien być prawidłowo napięty i odpowiednio poprowadzony. To zapewni bezpieczną pracę jednostki napędowej. Aby było to możliwe, konieczna jest obecność dodatkowych elementów współpracujących, takich jak rolki prowadzące.
Zadanie rolek prowadzących jest dwojakie. Po pierwsze właściwie prowadzą pasek, co utrzymuje go we właściwym torze pracy. Po drugie zaś, zwiększają kąt opasania. Celem tego zabiegu jest umożliwienie zazębienia się jak największej ilości zębów, czego efektem jest umożliwienie przenoszenia większych obciążeń silnika. Pomaga to również w ustalaniu długich sekcji w napędzie.
M.in. od rolek prowadzących zależy sprawność całego układu napędowego osprzętu silnika. Uszkodzenie rolki może doprowadzić do bardzo poważnych następstw. Zdarza się, że pasek zostaje wciągnięty do układu rozrządu i całkowicie zablokowany. Po czymś takim konieczne będzie przeprowadzenie gruntownego remontu silnika, co z pewnością będzie procesem kosztownym i czasochłonnym. Rolki prowadzące pasków wielorowkowych powinny być zatem elementem pochodzącym od renomowanych producentów.