Rolka napinająca paska wieloklinowego 500251 CAFFARO
500251
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 70 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 17 |
| Szerokość [mm] | 24 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5902431221731 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 500251 CAFFARO
Rolka napinająca paska wieloklinowego 500251 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
Numery OE Rolka napinająca paska wieloklinowego 500251 producenta CAFFARO
VOLKSWAGEN
038903315AD, 038903315AG, 038903315AH, 038903315AJ, 038903315AM, 038903315AN, 038903315T, 038903315AP, 38903315AM, 38903315AN
SEAT
038903315AG, 038903315AH, 038903315AM, 038903315AN, 038903315AP, 38903315AM, 38903315AN
SKODA
038903315AG, 038903315AH, 038903315AM, 038903315AN, 038903315AP, 38903315AM, 38903315AN
AUDI
038903315AH, 038903315AM, 038903315AN, 038903315AD, 038903315AG, 038903315AJ, 038903315AP, 38903315AM, 38903315AN
Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 500251 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka napinająca paska wieloklinowego 500251 CAFFARO:
Rolka napinacza paska wieloklinowego
Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.
Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.
Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.