alternator Ford KUGA I 2.0 TDCi 4x4 (2008.03-2012.11) 136km
AUTO-STARTERA3224Alternator
| Rok prod. od | 200804 |
| Kod silnika | G6D,UKMA |
| Typ skrzyni biegów | MMT6,MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem |
| Długość 1 [mm] | 33,00 |
| Długość 2 [mm] | 14,00 |
| Długość 3 [mm] | 61,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259491265 |
| Rok prod. od | 200804 |
| Kod silnika | G6D,UKMA |
| Typ skrzyni biegów | MMT6,MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem |
| Długość 1 [mm] | 33,00 |
| Długość 2 [mm] | 14,00 |
| Długość 3 [mm] | 61,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259491265 |
AUTO-STARTERA6010Alternator
| Długość 1 [mm] | 42,5 |
| Długość 2 [mm] | 21 |
| Długość 3 [mm] | 45 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259406276 |
| Długość 1 [mm] | 42,5 |
| Długość 2 [mm] | 21 |
| Długość 3 [mm] | 45 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259406276 |
AUTO-STARTERA6018Alternator
| Długość 1 [mm] | 43,00 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 46,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259406368 |
| Długość 1 [mm] | 43,00 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 46,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259406368 |
AUTO-STARTERA6018(DENSO)Alternator
| Długość 1 [mm] | 43,50 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259446425 |
| Długość 1 [mm] | 43,50 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5901259446425 |
AUTO-STARTERA3318Alternator
| Rok prod. od | 201211 |
| Długość 1 [mm] | 43,00 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5902129027690 |
| Rok prod. od | 201211 |
| Długość 1 [mm] | 43,00 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| nr EAN | 5902129027690 |
AUTO-STARTERA6265PRAlternator
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Długość 1 [mm] | 42,00 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| nr EAN | 5902129090182 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Długość 1 [mm] | 42,00 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| nr EAN | 5902129090182 |
AUTO-STARTERA6010PRAlternator
| Kod silnika | G6DG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Długość 1 [mm] | 42,50 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| nr EAN | 5902129122302 |
| Kod silnika | G6DG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Długość 1 [mm] | 42,50 |
| Długość 2 [mm] | 21,00 |
| Długość 3 [mm] | 45,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| nr EAN | 5902129122302 |
BOSCH0 986 049 071Alternator
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 41,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,1 |
| Zacisk | B2+(M8) |
| Zacisk | SIG |
| Zacisk | FR |
| Zacisk | A |
| ID wykonania wtyczki | PL57 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| nr EAN | 4047024414907 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 41,8 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,1 |
| Zacisk | B2+(M8) |
| Zacisk | SIG |
| Zacisk | FR |
| Zacisk | A |
| ID wykonania wtyczki | PL57 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| nr EAN | 4047024414907 |
BOSCH0 986 049 171Alternator
| TECDOC-Nr silnika | 24352 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Zacisk | SIG |
| Zacisk | FR |
| Zacisk | A |
| ID wykonania wtyczki | PL57 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| nr EAN | 4047024415034 |
| TECDOC-Nr silnika | 24352 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,5 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Zacisk | B+(M8) |
| Zacisk | SIG |
| Zacisk | FR |
| Zacisk | A |
| ID wykonania wtyczki | PL57 |
| Długość [mm] | 167 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
| nr EAN | 4047024415034 |
DENSODAN930Alternator
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Jakość | OE |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| nr EAN | 8717613019528 |
| Norma emisji spalin | Euro 4 (D4) |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Jakość | OE |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| nr EAN | 8717613019528 |
DENSODAN1118Alternator
| Rok prod. od | 201005 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Jakość | OE |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| nr EAN | 8717613040928 |
| Rok prod. od | 201005 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Jakość | OE |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Nowa część | |
| nr EAN | 8717613040928 |
ELSTOCK27-4932Alternator
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | FR-SIG-S (PLUG 138) |
| Ciężar netto [kg] | 5,9 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 |
| nr EAN | 5704651018777 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 120 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | FR-SIG-S (PLUG 138) |
| Ciężar netto [kg] | 5,9 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 |
| nr EAN | 5704651018777 |
ELSTOCK27-4933Alternator
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | FR-SIG-S (PLUG 138) |
| Ciężar netto [kg] | 6 |
| nr EAN | 5704651018784 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | FR-SIG-S (PLUG 138) |
| Ciężar netto [kg] | 6 |
| nr EAN | 5704651018784 |
ELSTOCK28-6665Alternator
| Rok prod. od | 201211 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | Com/LIN2 (Plug 213) |
| dla numeru OE | TG15C174, TG15C176 |
| Ciężar netto [kg] | 7,2 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 |
| Ograniczenia producenta | Always Cross by OE |
| nr EAN | 5704651773980 |
| Rok prod. od | 201211 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Napięcie [V] | 14 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 53 |
| Ilość żeber | 6 |
| Zacisk | M8 B+ |
| ID wykonania wtyczki | Com/LIN2 (Plug 213) |
| dla numeru OE | TG15C174, TG15C176 |
| Ciężar netto [kg] | 7,2 |
| Otwór Ø 1 [mm] | 10 |
| Ograniczenia producenta | Always Cross by OE |
| nr EAN | 5704651773980 |
HELLA8EL 011 711-801Alternator
| Nowa część | |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 120 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 150 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300395969 |
| Nowa część | |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 120 |
| zastosowanie dla poj. z alternatorem o prądzie ładowania [A] | 150 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Ilość żeber | 6 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300395969 |
LAUBERCQ1011337Regulator napięcia (14V)
| Długość 1 [mm] | 42,5 |
| Długość 2 [mm] | 21 |
| Długość 3 [mm] | 45,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| EAN | 5901321994854 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Długość 1 [mm] | 42,5 |
| Długość 2 [mm] | 21 |
| Długość 3 [mm] | 45,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| EAN | 5901321994854 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
LUCAS ELECTRICALLRA02814Alternator
Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektrycznąNapięcie [V]:14Prąd ładowania alternatora [A]:120Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnymIlość żeber:6śr. koła pasowego [mm]:54Zacisk:M8 B+ID wykonania wtyczki:FR-SIG-S (PLUG 138)Długość 2 [mm]:42Długość 1 [mm]:42otwór - śr. 1 [mm]:10Długość 3 [mm]:45Grubość 1 [mm]:21Status produktu: Normal
LUCAS ELECTRICALLRA02815Alternator
Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektrycznąNapięcie [V]:14Prąd ładowania alternatora [A]:150Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnymIlość żeber:6śr. koła pasowego [mm]:54Zacisk:M8 B+ID wykonania wtyczki:FR-SIG-S (PLUG 138)Status produktu: Normal
LUCAS ELECTRICALLRA03555Alternator
Rok prod. od: 2012.11Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektrycznąNapięcie [V]:14Prąd ładowania alternatora [A]:150Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnymśr. koła pasowego [mm]:53Ilość żeber:6Zacisk:M8 B+ID wykonania wtyczki:Com/LIN2 (Plug 213)Długość 1 [mm]:43Długość 2 [mm]:43otwór - śr. 1 [mm]:10Długość 3 [mm]:45Status produktu: Normal
Rok prod. od: 2012.11
Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:150
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
śr. koła pasowego [mm]:53
Ilość żeber:6
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:Com/LIN2 (Plug 213)
Długość 1 [mm]:43
Długość 2 [mm]:43
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:45
Status produktu: Normal
Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:150
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
śr. koła pasowego [mm]:53
Ilość żeber:6
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:Com/LIN2 (Plug 213)
Długość 1 [mm]:43
Długość 2 [mm]:43
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:45
Status produktu: Normal
MAGNETI MARELLI063377416010Alternator
| TECDOC-Nr silnika | 24352 |
| TECDOC-Nr silnika | 24428 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| nr EAN | 8001063409856 |
| TECDOC-Nr silnika | 24352 |
| TECDOC-Nr silnika | 24428 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| nr EAN | 8001063409856 |
VALEO440411Alternator, VALEO RE-GEN REMANUFACTURED
| Rok prod. od | 200804 |
| Kod silnika | G6DG,UKMA |
| Typ skrzyni biegów | MMT6,MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 6-biegowej z podwójnym sprzęgłem |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Ciężar [kg] | 6,25 |
| nr EAN | 3276424404114 |
| Rok prod. od | 200804 |
| Kod silnika | G6DG,UKMA |
| Typ skrzyni biegów | MMT6,MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 6-biegowej z podwójnym sprzęgłem |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Złącze / klema | bez złącza dla czujnika prędkości obrotowej |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Ciężar [kg] | 6,25 |
| nr EAN | 3276424404114 |
VALEO200003Alternator, VALEO CORE-FLEX
| Rok prod. od | 200804 |
| Kod silnika | G6DG,UKMA |
| Typ skrzyni biegów | MMT6,MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 6-biegowej z podwójnym sprzęgłem |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 6,25 |
| nr EAN | 3276422000035 |
| Rok prod. od | 200804 |
| Kod silnika | G6DG,UKMA |
| Typ skrzyni biegów | MMT6,MPS6 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 6-biegowa |
| Rodzaj skrzyni biegów | dla skrzyni 6-biegowej z podwójnym sprzęgłem |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z automatycznym sterowaniem klimatycznym |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Mocowanie 4-punktowe |
| Pozycja / stopień | R 60 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Ilość żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| Ciężar [kg] | 6,25 |
| nr EAN | 3276422000035 |
Wyświetlanie od 1 do 23 (z 23 pozycji)
Stron: 1
Przeglądasz części samochodowe z kategorii alternator do Ford KUGA I 2.0 TDCi 4x4.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford KUGA I 2.0 TDCi 4x4 produkowanego od 2008.03 do roku 2012.11
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ hamulcowy, tuleje wahacza, sprężyny zawieszenia
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii alternator do Ford KUGA I? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na alternator do Ford KUGA I w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2008.03 do roku 2012.11, i mocy silnika 136 KM
.