czujniki, włącznik (nadajnik) do LAMBORGHINI COUNTACH
wybierz typ samochodu LAMBORGHINI COUNTACH:
5.2456 KM1988.09-1990.07LP400385 KM1974.01-1982.12LP500440 KM1974.01-1974.12LP500 S375 KM1982.01-1985.12S QUATTROVALVOLE426 KM1985.01-1991.12
TOPRAN109 896Czujnik, temperatura płynu chłodzącego wyprzedaż
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
DELPHISS10772-12B1Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość połączeń | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-935 |
| nr EAN | 5012759405789 |
| Ilość połączeń | 3 |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-935 |
| nr EAN | 5012759405789 |
DELPHITS10265Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759464878 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| alternatywny zestaw naprawczy | Harness: 9001-924 |
| Ilość podłączonych styków | 2 |
| nr EAN | 5012759464878 |
DELPHISS11071Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 585 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 507 |
| nr EAN | 5012759514245 |
| Długość przewodu [mm] | 585 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Opór od [Ohm] | 507 |
| nr EAN | 5012759514245 |
ERA550119Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,5 |
| nr EAN | 8053379054282 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,5 |
| nr EAN | 8053379054282 |
ERA550101Generator impulsów, wał korbowy, OEM
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Ciężar [kg] | 0,082 |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379054053 |
| Kolor | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Ciężar [kg] | 0,082 |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| nr EAN | 8053379054053 |
ERA550119AGenerator impulsów, wał korbowy
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,5 |
| nr EAN | 8053379145737 |
| Kolor | szary |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 19,5 |
| nr EAN | 8053379145737 |
ERA551352ACzujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379534517 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379534517 |
ERA551439ACzujnik, poziom oleju silnikowego
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379550234 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379550234 |
FACET EPS9.0259Generator impulsów, wał korbowy, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 8012510091043 |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 8012510091043 |
FACET EPS10.3083Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 254 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510013311 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez elementów przyłączeniowych |
| Ciśnienie od [kPa] | 11 |
| ciśnienie do [kPa] | 254 |
| Napięcie wyjściowe od [V] | 0,25 |
| Napięcie wyjściowe do [V] | 4,75 |
| nr EAN | 8012510013311 |
FACET EPS9.0464Generator impulsów, wał korbowy, Made in Italy - OE Equivalent
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 23,9 |
| nr EAN | 8012510026663 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 23,9 |
| nr EAN | 8012510026663 |
FAE79115Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050622384 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050622384 |
FAE79177Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050624319 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 8435050624319 |
FAE33784Czujnik
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 8435050617694 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | szary |
| nr EAN | 8435050617694 |
FEBI BILSTEIN29318Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816293187 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4027816293187 |
FEBI BILSTEIN34769Czujnik, poziom płynu spryskiwacza
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Ciężar [kg] | 0,010 |
| nr EAN | 4027816347699 |
FEBI BILSTEIN37093Generator impulsów, wał korbowy
| Długość [mm] | 48 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| dla numeru OE | 036 906 433 E |
| nr EAN | 4027816370932 |
| Długość [mm] | 48 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| dla numeru OE | 036 906 433 E |
| nr EAN | 4027816370932 |
FEBI BILSTEIN109728Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 4054224097281 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 4054224097281 |
HELLA6PU 009 163-491Generator impulsów, wał korbowy
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 23,9 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | mlecznobiały |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300243857 |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 23,9 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | mlecznobiały |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| nr EAN | 4082300243857 |
HELLA6PU 009 146-541Generator impulsów, wał korbowy
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 490 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300306699 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 490 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300306699 |
HELLA6PT 013 113-291Czujnik, temperatura paliwa
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Sposób montażu | zaciśnięty |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| nr EAN | 4082300619911 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Sposób montażu | zaciśnięty |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Rodzaj korpusu | bez obudowy |
| nr EAN | 4082300619911 |
JPN75E9096-JPNCZUJNIK CIŚNIENIA DOŁADOWANIA AUDI SEAT SKODA VW
A2, A3, A4, A6, A8, ALHAMBRA, ALTEA, CORDOBA, IBIZA, LEON, TOLEDO, FABIA, OCTAVIA, PRAKTIK, ROOMSTER, SUPERB, BORA, CADDY, EOS, GOLF IV, GOLV V, JETTA III, LT, LUPO, MULTIVAN, NEW BEETLE, PASSAT, POLO, SHARAN, TOURAN, T4, T5z pierścieniem uszczelniającym Ilość biegunów : 4 Ilość sprzedażna = 1 Zamiennik: 038906051B Numer dostawcy: 75E9096-JPN Kod GTU: Brak danych
KRAFT AUTOMOTIVE8800131Czujnik
| Numer seryjny | K8800131 |
| nr EAN | 5901159269414 |
| Numer seryjny | K8800131 |
| nr EAN | 5901159269414 |
MAXGEAR21-0130Czujnik, temperatura zewnętrzna
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 5907558548150 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| nr EAN | 5907558548150 |
MAXGEAR21-0140Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558548266 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,015 |
| nr EAN | 5907558548266 |
MAXGEAR24-0123Generator impulsów, wał korbowy
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 5907558581843 |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 46 |
| nr EAN | 5907558581843 |
MAXGEAR25-0010Czujnik, prędkość pojazdu
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 5902659783820 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,024 |
| nr EAN | 5902659783820 |
MEAT&DORIA82128Czujnik
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | ciemnoszary |
| Średnica mocowania [mm] | 25 |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| dla numeru OE | 06A 919 501 A |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | ciemnoszary |
| Średnica mocowania [mm] | 25 |
| Średnica obudowy [mm] | 20 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| dla numeru OE | 06A 919 501 A |
MEAT&DORIA87230Generator impulsów, wał korbowy
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Ilość biegunów | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 610 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Opór [Ohm] | 500 |
MEAT&DORIA87475Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Ilość biegunów | 3 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze śrubą |
MEAT&DORIA72207Czujnik, poziom oleju silnikowego
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 85 |
| dla numeru OE | 045 907 660 D |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 85 |
| dla numeru OE | 045 907 660 D |
MEYLE Products100 919 0032Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074346822 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | -40 |
| Punkt włączania [°C] | 150 |
| Średnica [mm] | 20 |
| Wymiar gwintu | -- |
| Rozmiar klucza | -- |
| Kolor | czarny |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074346822 |
MEYLE Products100 899 0063Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| Długość przewodu [mm] | 370 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074537442 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Opór [Ohm] | 500 |
| Głębokość zabudowy [mm] | 46 |
| Długość przewodu [mm] | 370 |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074537442 |
MEYLE Products114 800 0002Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074266489 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | Czujnik Hall'a |
| Głębokość zabudowy [mm] | 20 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074266489 |
MEYLE Products114 840 0001Czujnik, prędkość pojazdu / prędkość obrotowa, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074321300 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | aktywny czujnik |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074321300 |
NTYNXX-VW-001Dźwignia przesuwna, automatyczna skrzynia biegów
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Ciężar netto [g] | 1070 |
| nr EAN | 5902048164605 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Przekładnia manualna 5-biegowa |
| Ciężar netto [g] | 1070 |
| nr EAN | 5902048164605 |
SWAG Autoteile GmbH30 92 9318Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688546616 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Długość śruby pod główką [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4044688546616 |
THERMOTECKTT070001Czujnik temperatury zewnętrznej
| Długość [mm] | 36 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Liczba zestyków | 2 |
| Długość [mm] | 36 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z klimatyzacją |
| Liczba zestyków | 2 |
TOPRAN109 896Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Ilość biegunów | 2 |
| Oznaczenie koloru | szary |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 69 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
czujniki, włącznik (nadajnik) do popularnych marek samochodów
czujniki, włącznik (nadajnik)
Czujniki w samochodzie – czujnik ciśnienia oleju i inne
Samochód informuje nas o wszelkich nieprawidłowościach i usterkach, które mają miejsce w poszczególnych jego podzespołach. Kluczem do prawidłowej oceny problemu jest właściwa interpretacja tych sygnałów. W nowoczesnych pojazdach instaluje się wiele czujników, które kontrolują pracę poszczególnych podzespołów i wysyłają komunikat kierowcy. Dzięki nim łatwiej jest dokonać słusznej diagnozy i naprawić usterkę. Wśród nich są m.in. czujnik ciśnienia oleju oraz czujnik temperatury wody oraz oleju.
Czujnik ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju dokonuje analizy mocy oddziaływania cieczy na poszczególne części w samochodzie. W przypadku dużego ciśnienia może dojść do usterki silnika, z kolei przy zbyt małym silnik może się zatrzeć w wyniku niedostatecznego smarowania.
Czujnik temperatury wody i oleju
Temperatura w samochodzie, w poszczególnych jego miejscach, musi być na odpowiednim poziomie, jednak istnieją sytuacje, kiedy dochodzi do jej niebezpiecznego wzrostu lub obniżenia. Czujnik temperatury wody i oleju odpowiada za kontrolę tej wartości płynu chłodniczego. To dzięki niemu możliwe jest zapobieganie jego zagotowania. Czujnik temperatury oleju i wody dostarczając niepokojące dane, sygnalizuje więc przegrzewanie się jednostki napędowej lub też nadmierne zużycie paliwa.
Czujnik ABS
Czyli inaczej czujnik prędkości obrotowej koła znajduje się obok przekładni wyrównawczych lub piast kół. Czujnik ABS występuje w dwóch wariantach. Pasywny pracuje bez dodatkowego napięcia zasilania, z kolei aktywny będzie działał tylko wówczas, kiedy przyłożone zostanie do niego napięcie zasilania. Czujnik ABS może zostać uszkodzony, o czym świadczy m.in. blokada kół podczas hamowania, zapalona kontrolka ABS bądź też zapisanie błędnego kodu. Do przyczyn awarii zaliczamy zwarcie przewodów albo ich przerwanie, zanieczyszczenie czujnika, za duży luz łożysk kół oraz mechaniczne uszkodzenie koła sygnałowego.