filtr cząstek stałych do VOLVO
wybierz model samochodu VOLVO:
240 (P242, P244)
1974.08-1993.12
240 KOMBI (P245)
1974.08-1993.12
260 COUPE (P262)
1975.09-1985.12
340-360 (343, 345)
1975.08-1991.07
340-360 SEDAN (344)
1979.08-1991.07
440 (445)
1988.08-1996.12
460 (464)
1988.09-1996.12
480 (482)
1986.04-1996.07
7300
od 1999.01
740 (744)
1983.04-1992.12
740 KOMBI (745)
1984.08-1992.12
7500
od 1994.01
760 (704, 764)
1981.08-1992.07
760 KOMBI (704, 765)
1982.01-1992.07
7700
od 1998.01
780 (782)
1986.04-1990.11
7900
od 2011.10
8300
od 2006.01
850 (854)
1991.06-1997.10
850 KOMBI (855)
1992.04-1997.10
8500
od 1994.01
8700
od 1997.01
8900
od 2010.07
9300
od 2006.01
940 (944)
1990.08-1995.03
940 II (944)
1994.08-1998.12
940 II KOMBI (945)
1990.09-1998.10
940 KOMBI (945)
1990.08-1995.10
9400
od 1998.01
9500
od 2010.10
960 (964)
1990.08-1994.07
960 II (964)
1994.07-1996.12
960 II KOMBI (965)
1994.07-1996.12
960 KOMBI (965)
1990.08-1994.07
9700
od 2001.04
9900
od 1999.01
A
1997.11-2012.12
B10
1978.01-2011.08
B11
od 2011.01
B12
od 1991.01
B13
od 2009.01
B5
od 2008.01
B6
od 1991.01
B7
od 1992.01
B8
od 2013.05
B9
od 2002.01
C30 (533)
2006.09-2013.12
C40 (539)
od 2021.10
C70 I COUPE (872)
1997.03-2002.09
C70 I KABRIOLET (873)
1998.03-2005.10
C70 II KABRIOLET (542)
2006.03-2013.12
EC40 (539)
od 2024.04
EX30 (416)
od 2023.06
EX40 (536)
od 2024.04
EX90 (356)
od 2022.11
F10
1976.01-1995.12
F12
1976.01-1995.12
F16
1987.01-1995.12
F4
1975.09-1986.02
F6
1975.03-1986.10
F7
1978.08-1985.12
FE
od 2006.05
FE II
od 2012.05
FH
od 2005.09
FH II
od 2012.01
FH III
od 2020.02
FH12
od 1993.08
FH16
od 1993.08
FH16 II
od 2012.05
FH16 III
od 2020.02
FL
od 2000.03
FL II
od 2006.05
FL III
od 2013.05
FL10
1985.09-1998.09
FL12
1995.09-1998.09
FL4
1986.02-1989.10
FL6
1985.09-2000.08
FL7
1985.09-1999.10
FLC
1996.09-2000.09
FM
od 2005.09
FM II
od 2012.01
FM III
od 2020.02
FM10
1998.09-2003.12
FM12
1998.08-2008.11
FM7
1998.08-2001.12
FM9
2001.12-2005.09
FMX
od 2010.04
FMX II
od 2012.04
FMX III
od 2020.02
FS7
1991.11-1996.03
N10
1973.01-1998.12
N12
1981.01-1991.09
NH12
od 1997.01
NL
1987.01-1999.12
S40 I (644)
1995.07-2004.12
S40 II (544)
2003.12-2012.12
S60 I (384)
2000.07-2010.04
S60 II (134)
2010.04-2018.12
S60 II CROSS COUNTRY (134)
2015.03-2018.12
S60 III (224)
od 2019.02
S70 (874)
1996.11-2000.11
S80 I (184)
1998.05-2008.02
S80 II (124)
2006.03-2016.12
S90 I (964)
1996.11-1998.12
S90 II (234)
od 2016.01
V40 CROSS COUNTRY (526)
2012.10-2019.08
V40 CROSS COUNTRY (526)
2013.09-2015.12
V40 FURGON/HATCHBACK (525)
2013.09-2015.12
V40 KOMBI (645)
1995.07-2004.06
V40 LIFTBACK (525)
od 2012.03
V50 (545)
2003.12-2012.12
V60 I (155)
2010.07-2018.12
V60 I CROSS COUNTRY (157)
2010.09-2018.12
V60 I FURGON/KOMBI (155)
2013.09-2015.12
V60 II (225)
od 2018.02
V60 II CROSS COUNTRY (227)
od 2018.02
V70 I (875, 876)
1995.12-2000.12
V70 II (285)
1999.11-2008.12
V70 III (135)
2007.04-2016.04
V70 III FURGON/KOMBI (135)
od 2013.09
V90 I KOMBI (965)
1996.11-1998.12
V90 II CROSS COUNTRY (236)
od 2016.03
V90 II KOMBI (235)
od 2016.03
VM I
2003.09-2005.12
VM II
2006.01-2011.12
VM III
od 2003.01
VNL
od 2002.01
XC40 (536)
od 2017.10
XC60 I SUV (156)
2008.05-2017.12
XC60 I VAN (156)
2008.05-2017.12
XC60 II (246)
od 2017.03
XC70 I CROSS COUNTRY (295)
1997.10-2007.10
XC70 II (136)
2007.04-2016.12
XC70 II VAN (136)
2007.04-2016.12
XC90 I (275)
2002.06-2015.01
XC90 I VAN (275)
2002.06-2015.01
XC90 II (256)
od 2014.09
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
filtr cząstek stałych do popularnych marek samochodów
filtr cząstek stałych
Filtr cząstek stałych (DPF)
Filtr cząstek stałych (DPF) jest ważnym elementem wyposażenia samochodów wyposażonych w silniki wysokoprężne. Jego zadaniem jest oczyszczanie spalin z niebezpiecznych dla środowiska cząstek stałych. Filtr cząstek stałych składa się z ceramicznego lub metalowego korpusu, w którym znajduje się szereg kanalików. W kanalikach umieszczone są specjalne wkłady filtracyjne, które są w stanie wychwycić cząstki stałe zawarte w spalinach. Filtr cząstek stałych jest bardzo ważnym elementem ekologicznego samochodu.
Dzięki niemu spaliny są oczyszczane z szkodliwych dla środowiska cząstek stałych, takich jak sadza i tlenki węgla. Filtr cząstek stałych wymaga regularnej konserwacji. Należy go czyścić lub wymieniać co jakiś czas, w zależności od użytkowania samochodu. Jeśli filtr nie jest regularnie konserwowany, może on zacząć blokować spaliny, co może prowadzić do zmniejszenia mocy silnika i wydłużenia czasu przyspieszenia. Filtr cząstek stałych jest ważnym elementem wyposażenia samochodu.
Awaria filtra cząstek stałych w samochodzie może być wynikiem wielu czynników. Wśród nich są zanieczyszczenia, które dostają się do silnika, zużycie części, a także niewłaściwa obsługa. Aby uniknąć awarii filtra cząstek stałych, należy zachować szczególną ostrożność podczas eksploatacji samochodu. Pierwszą przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest zanieczyszczenie silnika. Zanieczyszczenia mogą dostać się do silnika poprzez układ dolotowy, a także przez uszkodzone lub niewłaściwie zamontowane filtry powietrza.
Zanieczyszczenia mogą również dostać się do silnika w wyniku niewłaściwego użytkowania samochodu, takiego jak jazda po nierównym terenie lub wykonywanie gwałtownych manewrów. Kolejną przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest zużycie części. Filtry cząstek stałych są częściami, które wymagają regularnej wymiany. Jeśli nie są one wymieniane w odpowiednim czasie, mogą ulec zużyciu, co może prowadzić do awarii. Ostatnią przyczyną awarii filtra cząstek stałych jest niewłaściwa obsługa. Nieprawidłowa obsługa może obejmować niewłaściwe użytkowanie samochodu, niewłaściwe ustawienia silnika lub niewłaściwe używanie filtra cząstek stałych. Wszystkie te czynniki mogą prowadzić do awarii filtra cząstek stałych.
Aby uniknąć awarii filtra cząstek stałych, należy zachować szczególną ostrożność podczas eksploatacji samochodu. Należy regularnie wymieniać filtry powietrza i filtry cząstek stałych, aby zapobiec zanieczyszczeniu silnika. Należy również unikać gwałtownych manewrów i jazdy po nierównym terenie. Ponadto należy regularnie sprawdzać ustawienia silnika i filtra cząstek stałych, aby upewnić się, że są one właściwe.