22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Chrysler » silnik Chrysler CONCORDE » sterowanie silnikiem Chrysler CONCORDE » koło pasowe Chrysler CONCORDE

koło pasowe do CHRYSLER CONCORDE

wybierz typ samochodu CHRYSLER CONCORDE:

pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
216.00 zł
Ilość żeber 5
Ciężar [kg] 1,127
średnica zewnętrzna [mm] 138
Parametr 6PK
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z instrukcją montażu
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z funkcją Start-Stop
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez funkcji Start-Stop
nr EAN 3358960368973
cena brutto:
128.01 zł
Ilość żeber 6
Średnica wewnętrzna [mm] 30
średnica zewnętrzna [mm] 152,8
nr EAN 8435398501075
cena brutto:
160.99 zł
Ilość żeber 6
średnica zewnętrzna [mm] 131
Średnica wewnętrzna [mm] 25
Ilość żeber 2 5
Średnica 1 [mm] 79,5
nr EAN 8435398501174
cena brutto:
134.00 zł
Szerokość [mm] 49,0
Grubość [mm] 27,0
Średnica wewnętrzna [mm] 25,0
średnica zewnętrzna [mm] 138,0
Ciężar [kg] 1,110
Ilość żeber 5
Parametr 6PK
uwzględnić informację serwisową 
nr EAN 5901619569146
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego


koło pasowe wału korbowegoKoło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego.  Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.