koło pasowe do CITROËN JUMPY II (VF7)
wybierz typ samochodu CITROËN JUMPY II (VF7):
1.6 HDI 90 16V90 KM2007.01-2016.031.6 HDI 90 8V90 KM2007.01-2016.032.0 HDI 120120 KM2007.01-2016.032.0 HDI 125128 KM2011.07-2016.032.0 HDI 140136 KM2007.01-2016.032.0 HDI 165163 KM2010.07-2016.032.0 HDI 9598 KM2011.07-2016.032.0 I140 KM2007.01-2016.03
CORTECO80004382Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Ciężar [kg] | 1,38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157 |
| nr EAN | 3358960553553 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Ciężar [kg] | 1,38 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 157 |
| nr EAN | 3358960553553 |
FEBI BILSTEIN32000Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,47 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4027816320005 |
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,47 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4027816320005 |
FEBI BILSTEIN33802Koło pasowe, wał korbowy, ProKit
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,57 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4027816338024 |
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,57 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4027816338024 |
FEBI BILSTEIN106476Koło pasowe, wał korbowy, ProKit
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,67 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 0515.V9 S2 |
| nr EAN | 4054224064764 |
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,67 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| dla numeru OE | 0515.V9 S2 |
| nr EAN | 4054224064764 |
GATESTVD1090Koło pasowe, wał korbowy, DriveAlign®
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Liczba rowków | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Szerokość [mm] | 37 |
| nr EAN | 5414465036064 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| Liczba rowków | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| Szerokość [mm] | 37 |
| nr EAN | 5414465036064 |
IJS GROUP17-1104Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 152,8 |
| nr EAN | 8435398501075 |
| Ilość żeber | 6 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 152,8 |
| nr EAN | 8435398501075 |
IJS GROUP17-1022Koło pasowe, wał korbowy
| Ilość żeber | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| nr EAN | 8435398500238 |
| Ilość żeber | 6 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,5 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 16 |
| nr EAN | 8435398500238 |
INA544 0097 10Koło pasowe, wał korbowy
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,00 |
| Szerokość [mm] | 37,00 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108958723 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,00 |
| Szerokość [mm] | 37,00 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108958723 |
NTYRKP-FR-012Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 36 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 159 |
| Ciężar netto [g] | 3570 |
| nr EAN | 5902048019318 |
| Szerokość [mm] | 36 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 95 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 159 |
| Ciężar netto [g] | 3570 |
| nr EAN | 5902048019318 |
NTYRKP-FR-022Koło pasowe, wał korbowy
| Ciężar netto [g] | 3570 |
| nr EAN | 5902048086532 |
| Ciężar netto [g] | 3570 |
| nr EAN | 5902048086532 |
SKFVKM 93310Koło pasowe, wał korbowy
| Średnica [mm] | 153 |
| Ilość żeber | 6 |
| nr EAN | 7316575493639 |
| Średnica [mm] | 153 |
| Ilość żeber | 6 |
| nr EAN | 7316575493639 |
SWAG Autoteile GmbH62 93 2000Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,47 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688320001 |
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,47 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688320001 |
SWAG Autoteile GmbH62 93 3802Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,57 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688649096 |
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,57 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4044688649096 |
SWAG Autoteile GmbH62 10 6476Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,67 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054228064760 |
| Szerokość [mm] | 26,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 30,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 153,0 |
| Ciężar [kg] | 1,67 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054228064760 |
Wyświetlanie od 1 do 14 (z 14 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.