koło pasowe do SEAT LEON (1P1)
wybierz typ samochodu SEAT LEON (1P1):
1.2 TSI105 KM2010.02-2012.121.4 16V86 KM2006.06-2012.121.4 TSI125 KM2007.11-2012.121.6102 KM2005.07-2012.121.6 LPG102 KM2009.12-2012.121.6 MULTIFUEL102 KM2005.07-2013.081.6 TDI90 KM2010.11-2012.121.6 TDI105 KM2010.02-2012.121.8 TSI160 KM2007.06-2012.121.9 TDI105 KM2005.07-2010.121.9 TDI90 KM2007.06-2010.122.0 CUPRA R265 KM2009.09-2012.122.0 FSI150 KM2005.07-2010.052.0 TDI136 KM2005.07-2010.052.0 TDI170 KM2006.05-2012.122.0 TDI140 KM2005.10-2010.102.0 TDI 16V140 KM2005.07-2012.122.0 TFSI185 KM2005.09-2006.052.0 TFSI211 KM2009.06-2012.122.0 TFSI200 KM2005.05-2009.032.0 TFSI240 KM2006.11-2011.05
CORTECO49418947Koło pasowe, wał korbowy
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z funkcją Start-Stop |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop |
| nr EAN | 3358960674173 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | wysprzęglony |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z funkcją Start-Stop |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez funkcji Start-Stop |
| nr EAN | 3358960674173 |
FEBI BILSTEIN108767Koło pasowe, wał korbowy
| Szerokość [mm] | 29,48 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,05 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135,05 |
| Ciężar [kg] | 0,616 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054224087671 |
| Szerokość [mm] | 29,48 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15,05 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135,05 |
| Ciężar [kg] | 0,616 |
| Ilość żeber | 5 |
| Parametr | 6PK |
| nr EAN | 4054224087671 |
ORIGINAL IMPERIUM10383Koło pasowe, wał korbowy
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 135 |
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 818 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 135 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,8 |
| Szerokość 1 [mm] | 29,8 |
| nr EAN | 8036057455700 |
| Średnica zewnętrzna 1 [mm] | 135 |
| Ilość żeber | 5 |
| Masa [g] | 818 |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 135 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 14,8 |
| Szerokość 1 [mm] | 29,8 |
| nr EAN | 8036057455700 |
TOPRAN116 853Koło pasowe, wał korbowy
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| Koło pasowe wału korbowego - Ø [mm] | 129,5 |
| Liczba rowków | 6 |
| Koła pasowe | Koło pasowe paska wieloklinowego |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 135 |
| Koło pasowe wału korbowego - Ø [mm] | 129,5 |
| Liczba rowków | 6 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
koło pasowe do popularnych marek samochodów
koło pasowe
Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego
Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.
Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.