koło pasowe do VOLVO F16

wybierz typ samochodu VOLVO F16:

F 16/470 465 KM(1987-1995)

F 16/485 485 KM(1987-1995)

F 16/485 486 KM(1990-1992)

F 16/485 485 KM(1987-1995)

F 16/500 500 KM(1987-1995)

pokazuj niedostępne

Sortuj po :

Numer części -

nazwa -

cena -

producent

Koło pasowe, wał korbowy
J1091009
dostawca:
HERTH+BUSS JAKOPARTS

cena brutto:
465.00 zł

Więcej informacji...

Ilość żeber	6
Ilość żeber	4
średnica zewnętrzna [mm]	163
Szerokość 1 [mm]	45,4
Szerokość 2 [mm]	49,2
Koła pasowe	Koło pasowe podwójne
nr EAN	4029416377199

Wyświetlanie od 1 do 1 (z 1 pozycji)

Stron: 1

¹część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. ²część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. ³część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. ⁴część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.

koło pasowe

Koło pasowe do napędu paska wieloklinowego

Koło pasowe osadzone jest na wale korbowym silnika spalinowego. Koło pasowe służy do przekazywania ruchu obrotowego z wału korbowego na pasek wieloklinowy, który napędza pozostałe podzespoły silnika niezbędne do utrzymania jego pracy. Są to zazwyczaj alternator, pompa wspomagania układu kierowniczego lub sprężarka klimatyzacji.

Powierzchnia koła pasowego nie jest gładka, a przypomina powierzchnią strukturę paska wielorowkowego. Ilość rowków na kole pasowym oraz na pasku wieloklinowym musi być zgodna. Koło pasowe nie stanowi jednolitego elementu a składa się z dwóch części wulkanizowanych gumą. Zadaniem gumy łączącej oba elementy koła pasowego jest tłumienie drgań powstających na wale korbowym silnika. Dzięki temu elementy które są napędzane paskiem wieloklinowym nie ulegają przedwczesnemu zużyciu.

Należy regularnie sprawdzać stan koła pasowego gdy rozwulkanizowane nie połączenia gumowego może doprowadzić do gwałtownej utraty napędu alternatora lub innych napędzanych podzespołów.