łącznik stabilizatora do AUDI
wybierz model samochodu AUDI:
100 C3 AVANT (445, 446)
1982.08-1990.11
100 C3 SEDAN (443, 444)
1982.08-1991.07
100 C4 AVANT (4A5)
1990.12-1994.11
100 C4 SEDAN (4A2)
1990.12-1994.07
200 C3 AVANT (447, 448)
1983.09-1991.12
200 C3 SEDAN (447, 448)
1983.06-1991.12
80 B2 SEDAN (811, 813, 814, 819, 853)
1978.08-1987.03
80 B3 SEDAN (893, 894, 8A2)
1986.06-1991.10
80 B4 AVANT (8C5)
1991.09-1996.01
80 B4 SEDAN (8C2)
1991.09-1995.07
90 B2 (813, 814, 853)
1984.08-1988.07
90 B3 (893, 894, 8A2)
1987.04-1991.09
A1 (8X1, 8XK)
2010.05-2018.10
A1 ALLSTREET (GBH)
od 2019.07
A1 CITY CARVER (GBH)
od 2019.07
A1 SPORTBACK (8XA, 8XF)
2011.09-2018.10
A1 SPORTBACK (GBA)
od 2018.07
A2 (8Z0)
2000.02-2005.08
A3 (8L1)
1996.09-2006.09
A3 (8P1)
2003.05-2013.12
A3 (8V1, 8VK)
2012.04-2020.10
A3 ALLSTREET (8YJ)
od 2024.02
A3 KABRIOLET (8P7)
2008.04-2013.05
A3 KABRIOLET (8V7, 8VE)
od 2013.10
A3 LIMOUSINE (8VS, 8VM)
od 2013.05
A3 LIMOUSINE (8YS, 8YM)
od 2020.03
A3 SPORTBACK (8PA)
2004.09-2015.12
A3 SPORTBACK (8VA, 8VF)
od 2012.09
A3 SPORTBACK (8YA, 8YF)
od 2019.11
A4 ALLROAD B8 (8KH)
2009.04-2016.05
A4 ALLROAD B9 (8WH, 8WJ)
od 2016.01
A4 B5 (8D2)
1994.11-2001.12
A4 B5 AVANT (8D5)
1994.11-2002.12
A4 B6 (8E2)
2000.11-2005.12
A4 B6 AVANT (8E5)
2000.02-2005.12
A4 B6 KABRIOLET (8H7)
2002.01-2009.12
A4 B7 (8EC)
2004.11-2008.06
A4 B7 AVANT (8ED)
2004.11-2008.06
A4 B7 KABRIOLET (8HE)
2002.01-2009.12
A4 B8 (8K2)
2007.08-2015.12
A4 B8 AVANT (8K5)
2007.11-2015.12
A4 B9 (8W2, 8WC)
od 2015.05
A4 B9 AVANT (8W5, 8WD)
od 2015.08
A5 (8T3)
2007.06-2017.01
A5 (F53, F5P)
od 2016.06
A5 (FU2)
od 2024.07
A5 AVANT (FU5)
od 2024.07
A5 KABRIOLET (8F7)
2009.02-2017.01
A5 KABRIOLET (F57, F5E)
od 2016.11
A5 SPORTBACK (8TA)
2007.07-2017.01
A5 SPORTBACK (F5A, F5F)
od 2016.06
A6 ALLROAD C6 (4FH)
2006.03-2011.08
A6 ALLROAD C7 (4GH, 4GJ)
2012.01-2018.09
A6 ALLROAD C8 (4AH)
od 2018.11
A6 C4 (4A2)
1994.06-1997.10
A6 C4 AVANT (4A5)
1994.06-1997.12
A6 C5 (4B2, 4B4)
1997.01-2005.12
A6 C5 AVANT (4B5, 4B6)
1997.11-2005.01
A6 C6 (4F2)
2004.04-2011.08
A6 C6 AVANT (4F5)
2004.11-2011.08
A6 C7 (4G2, 4GC)
2010.11-2018.09
A6 C7 AVANT (4G5, 4GD)
2011.05-2018.09
A6 C8 (4A2)
od 2018.02
A6 C8 AVANT (4A5)
od 2018.05
A6 E-TRON AVANT (GH5)
od 2024.07
A6 E-TRON SPORTBACK (GHA)
od 2024.07
A7 SPORTBACK (4GA, 4GF)
2010.07-2018.05
A7 SPORTBACK (4KA)
od 2017.10
A8 D2 (4D2, 4D8)
1994.03-2005.12
A8 D3 (4E2, 4E8)
2002.10-2010.12
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
2009.11-2018.01
A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
od 2017.06
ALLROAD C5 (4BH)
2000.05-2005.08
CABRIOLET B3 (8G7)
1991.05-2000.08
COUPE B2 (81, 855, 856)
1980.07-1988.10
COUPE B3 (89, 8B3)
1988.10-1996.12
E-TRON (GEN)
od 2018.09
E-TRON GT SEDAN (F83, F8P)
od 2020.07
E-TRON SPORTBACK (GEA)
od 2019.09
Q2 (GAB, GAG)
od 2016.06
Q3 (8UB, 8UG)
2011.06-2018.12
Q3 (F3B)
od 2018.07
Q3 SPORTBACK (F3N)
od 2019.06
Q4 SPORTBACK (F4N)
od 2021.06
Q4 SUV (F4B)
od 2020.07
Q5 (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 (FYB, FYG)
od 2016.05
Q5 (GUB)
od 2025.01
Q5 SPORTBACK (FYT)
od 2020.11
Q5 VAN (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 VAN (FYB, FYG)
od 2016.05
Q6 (GFB)
od 2024.04
Q6 E-TRON SPORTBACK (GFN)
od 2024.12
Q7 (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
od 2015.01
Q7 VAN (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 VAN (4MB, 4MG)
od 2015.01
Q8 (4MN, 4MT)
od 2018.02
Q8 E-TRON SPORTBACK (GET)
od 2022.11
Q8 E-TRON SUV (GEG)
od 2022.11
QUATTRO (85)
1980.07-1991.07
R8 (422, 423)
2007.04-2015.07
R8 (4S3, 4SP)
od 2015.07
R8 SPYDER (427, 429)
2010.02-2015.07
R8 SPYDER (4S9, 4SR)
od 2016.05
TT (8J3)
2006.07-2015.01
TT (8N3)
1998.10-2006.12
TT (FV3, FVP)
od 2014.07
TT ROADSTER (8J9)
2007.03-2014.06
TT ROADSTER (8N9)
1999.10-2006.12
TT ROADSTER (FV9, FVR)
od 2014.11
V8 (441, 442, 4C2, 4C8)
1988.10-1994.02
pokazuj niedostępne
cena brutto:
80.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 281 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 70-16 060 0009/HD |
| nr EAN | 4040074312933 |
cena brutto:
80.00 zł
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 281 |
| Rozmiar gwintu 1 | M12x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M12x1,5 |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 70-16 060 0008/HD |
| nr EAN | 4040074312926 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| parzyste numery artykułów | 5116606 |
| nr EAN | 5703858003562 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymagana ilość | 1 |
| Materiał | Stal |
| parzyste numery artykułów | G7-2058 |
| nr EAN | 4058787290875 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Wymagana ilość | 1 |
| Materiał | Stal |
| parzyste numery artykułów | G7-2057 |
| nr EAN | 4058787290882 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| rura Ø [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 280 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12X1,75R |
| parzyste numery artykułów | 15065 |
| nr EAN | 5413978276363 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| rura Ø [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 280 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM12X1,75R |
| parzyste numery artykułów | 15064 |
| nr EAN | 5413978276370 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| rura Ø [mm] | 12 |
| Drążek / rozpórka | Drążek skrętny łącznikowy |
| Długość 1 [mm] | 144 |
| Rozmiar gwintu 1 | MM10X1,25R |
| parzyste numery artykułów | 15067 |
| nr EAN | 5413978276387 |
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron: 1
łącznik stabilizatora do popularnych marek samochodów
łącznik stabilizatora
Łącznik stabilizatora
To dzięki niemu możesz bezpiecznie pokonywać zakręty. Przyczynia się ponadto do komfortu jazdy. Jest to element, który łączy stabilizator z amortyzatorem lub wahaczem. Intensywna eksploatacja pojazdu powoduje, że łącznik stabilizatora może zostać wybity. W takiej sytuacji konieczna jest wymiana łącznika stabilizatora.
Mały łącznik stabilizatora, duże znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy
Łącznik stabilizatora przenosi siły, które powstają podczas pokonywania zakrętów. Montowany jest w przedniej i tylnej osi, może mieć różną sztywność i długość. Większą część sił przenoszą łączniki o większej grubości. Łącznik stabilizatora ma też znaczenie dla komfortu jazdy po nierównych drogach.
Jak rozpoznać, że łącznik stabilizatora jest zużyty?
Przy pokonywaniu nierówności z niewielką prędkością usłyszymy skrzypienie i stukanie, dochodzące z okolic kół. Luzy na łącznikach mają niekorzystny wpływ na pracę stabilizatora poprzecznego, co przekłada się na mniejszą stabilność samochodu. Niestety, jest to proces stopniowy, dlatego w początkowej fazie niekiedy trudno jest go dostrzec. Jeżeli masz przynajmniej podstawową wiedzę na temat budowy auta, możesz zweryfikować swoje ewentualne podejrzenia. Jeżeli łącznik stabilizatora jest uszkodzony lub zużyty, guma znajdująca się na jego końcach będzie popękają bądź wytarta. Zużyty łącznik należy jak najszybciej wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia innych elementów układu zawieszenia, w tym również stabilizatora.
Jak wymienić łącznik stabilizatora?
Najpierw należy zdjąć koło i odkręcić łącznik od drążka stabilizatora i dwóch wahaczy (bądź też amortyzatora). Jeżeli śruby są mocno skorodowane, konieczne będzie ich rozcięcie. Aby móc wysunąć łącznik stabilizatora, trzeba delikatnie unieść auto. Zanim zamontujesz nowy, wyczyść powierzchnie styku. Warto również nasmarować śruby, które następnie mocno dokręcamy. Montujemy koło i sprawdzamy geometrię zawieszenia.