moduł zapłonowy do FIAT PUNTO EVO (199_)
wybierz typ samochodu FIAT PUNTO EVO (199_):
1.269 KM2009.10-2012.021.265 KM2009.10-2012.021.3 D MULTIJET84 KM2009.10-2012.021.3 D MULTIJET95 KM2009.10-2012.021.3 D MULTIJET69 KM2008.07-2012.021.3 D MULTIJET (199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A)75 KM2009.10-2012.021.3 D MULTIJET (199AXD1B, 199AXD1A, 199BXD1B, 199BXD1A,...90 KM2009.10-2012.021.4 (199AXB1A)77 KM2009.10-2012.021.4 (199AXH1A)75 KM2009.07-2012.021.4 16V105 KM2009.10-2012.021.4 16V (199AXW1A)135 KM2009.10-2012.021.4 LPG78 KM2009.06-2012.021.4 NATURAL POWER78 KM2009.10-2012.021.6 D MULTIJET120 KM2009.10-2012.02
pokazuj niedostępne
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379092758 |
| Ilość połączeń | 4 |
| nr EAN | 8053379547296 |
| Ciężar [kg] | 0,212 |
| nr EAN | 5902925203717 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Kolor wtyczki | jasnoszary |
| Cewka zapłonowa | Wtykowa cewka zapłonowa |
| Liczba otworów do mocowania | 1 |
| Długość [mm] | 150 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia SAE |
| dla numeru OE | 19070-B1020 |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.