moduł zapłonowy do JEEP GRAND CHEROKEE L V (WL)
wybierz typ samochodu JEEP GRAND CHEROKEE L V (WL):
BERUZS570Cewka zapłonowa
| Technika połączeń | Sawtooth+M5 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Gwintowana złączka | M5 |
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| nr EAN | 4060426055219 |
| Technika połączeń | Sawtooth+M5 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia złącze zębate |
| Ilość połączeń | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łącznikiem |
| Gwintowana złączka | M5 |
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| nr EAN | 4060426055219 |
NGK48346Cewka zapłonowa
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483469 |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Cewka zapłonowa | Rodzaj połączenia M4 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z rozdzielaczem zapłonu |
| nr EAN | 4010326483469 |
VALEO245119Cewka zapłonowa
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,75 |
| nr EAN | 3276422451196 |
| Układ zapłonowy cewkowy | Tranzystorowy układ zapłonowy (TZ) |
| Ilość biegunów | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,75 |
| nr EAN | 3276422451196 |
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron: 1
moduł zapłonowy do popularnych marek samochodów
moduł zapłonowy
Moduły zapłonowe
Mają za zadanie regulować kąt wyprzedzenia zapłonu i natężenie prądu w układach zapłonowych z czujnikiem indukcyjnym lub czujnikiem halla. Dzięki nim następuje precyzyjny rodział napięcia na poszczególne cylindry silnika z zapłonem iskrowym. Właściwy moment podania iskry w silniku benzynowym jest istotny z uwagi na spalanie paliwa i moc osiąganą podczas tego procesu. Moduły zapłonowe zastąpiły inny sposób rodziału napięcie w układzie zapłonowym oparty na kopułkowym rozdzielaczu zapłonu.