pompa podciśnieniowa do AUDI
wybierz model samochodu AUDI:
100 C3 AVANT (445, 446)
1982.08-1990.11
100 C3 SEDAN (443, 444)
1982.08-1991.07
100 C4 AVANT (4A5)
1990.12-1994.11
100 C4 SEDAN (4A2)
1990.12-1994.07
200 C3 AVANT (447, 448)
1983.09-1991.12
200 C3 SEDAN (447, 448)
1983.06-1991.12
80 B2 SEDAN (811, 813, 814, 819, 853)
1978.08-1987.03
80 B3 SEDAN (893, 894, 8A2)
1986.06-1991.10
80 B4 AVANT (8C5)
1991.09-1996.01
80 B4 SEDAN (8C2)
1991.09-1995.07
90 B2 (813, 814, 853)
1984.08-1988.07
90 B3 (893, 894, 8A2)
1987.04-1991.09
A1 (8X1, 8XK)
2010.05-2018.10
A1 ALLSTREET (GBH)
od 2019.07
A1 CITY CARVER (GBH)
od 2019.07
A1 SPORTBACK (8XA, 8XF)
2011.09-2018.10
A1 SPORTBACK (GBA)
od 2018.07
A2 (8Z0)
2000.02-2005.08
A3 (8L1)
1996.09-2006.09
A3 (8P1)
2003.05-2013.12
A3 (8V1, 8VK)
2012.04-2020.10
A3 ALLSTREET (8YJ)
od 2024.02
A3 KABRIOLET (8P7)
2008.04-2013.05
A3 KABRIOLET (8V7, 8VE)
od 2013.10
A3 LIMOUSINE (8VS, 8VM)
od 2013.05
A3 LIMOUSINE (8YS, 8YM)
od 2020.03
A3 SPORTBACK (8PA)
2004.09-2015.12
A3 SPORTBACK (8VA, 8VF)
od 2012.09
A3 SPORTBACK (8YA, 8YF)
od 2019.11
A4 ALLROAD B8 (8KH)
2009.04-2016.05
A4 ALLROAD B9 (8WH, 8WJ)
od 2016.01
A4 B5 (8D2)
1994.11-2001.12
A4 B5 AVANT (8D5)
1994.11-2002.12
A4 B6 (8E2)
2000.11-2005.12
A4 B6 AVANT (8E5)
2000.02-2005.12
A4 B6 KABRIOLET (8H7)
2002.01-2009.12
A4 B7 (8EC)
2004.11-2008.06
A4 B7 AVANT (8ED)
2004.11-2008.06
A4 B7 KABRIOLET (8HE)
2002.01-2009.12
A4 B8 (8K2)
2007.08-2015.12
A4 B8 AVANT (8K5)
2007.11-2015.12
A4 B9 (8W2, 8WC)
od 2015.05
A4 B9 AVANT (8W5, 8WD)
od 2015.08
A5 (8T3)
2007.06-2017.01
A5 (F53, F5P)
od 2016.06
A5 (FU2)
od 2024.07
A5 AVANT (FU5)
od 2024.07
A5 KABRIOLET (8F7)
2009.02-2017.01
A5 KABRIOLET (F57, F5E)
od 2016.11
A5 SPORTBACK (8TA)
2007.07-2017.01
A5 SPORTBACK (F5A, F5F)
od 2016.06
A6 ALLROAD C6 (4FH)
2006.03-2011.08
A6 ALLROAD C7 (4GH, 4GJ)
2012.01-2018.09
A6 ALLROAD C8 (4AH)
od 2018.11
A6 C4 (4A2)
1994.06-1997.10
A6 C4 AVANT (4A5)
1994.06-1997.12
A6 C5 (4B2, 4B4)
1997.01-2005.12
A6 C5 AVANT (4B5, 4B6)
1997.11-2005.01
A6 C6 (4F2)
2004.04-2011.08
A6 C6 AVANT (4F5)
2004.11-2011.08
A6 C7 (4G2, 4GC)
2010.11-2018.09
A6 C7 AVANT (4G5, 4GD)
2011.05-2018.09
A6 C8 (4A2)
od 2018.02
A6 C8 AVANT (4A5)
od 2018.05
A6 E-TRON AVANT (GH5)
od 2024.07
A6 E-TRON SPORTBACK (GHA)
od 2024.07
A7 SPORTBACK (4GA, 4GF)
2010.07-2018.05
A7 SPORTBACK (4KA)
od 2017.10
A8 D2 (4D2, 4D8)
1994.03-2005.12
A8 D3 (4E2, 4E8)
2002.10-2010.12
A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL)
2009.11-2018.01
A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
od 2017.06
ALLROAD C5 (4BH)
2000.05-2005.08
CABRIOLET B3 (8G7)
1991.05-2000.08
COUPE B2 (81, 855, 856)
1980.07-1988.10
COUPE B3 (89, 8B3)
1988.10-1996.12
E-TRON (GEN)
od 2018.09
E-TRON GT SEDAN (F83, F8P)
od 2020.07
E-TRON SPORTBACK (GEA)
od 2019.09
Q2 (GAB, GAG)
od 2016.06
Q3 (8UB, 8UG)
2011.06-2018.12
Q3 (F3B)
od 2018.07
Q3 SPORTBACK (F3N)
od 2019.06
Q4 SPORTBACK (F4N)
od 2021.06
Q4 SUV (F4B)
od 2020.07
Q5 (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 (FYB, FYG)
od 2016.05
Q5 (GUB)
od 2025.01
Q5 SPORTBACK (FYT)
od 2020.11
Q5 VAN (8RB)
2008.11-2017.12
Q5 VAN (FYB, FYG)
od 2016.05
Q6 (GFB)
od 2024.04
Q6 E-TRON SPORTBACK (GFN)
od 2024.12
Q7 (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
od 2015.01
Q7 VAN (4LB)
2006.03-2016.01
Q7 VAN (4MB, 4MG)
od 2015.01
Q8 (4MN, 4MT)
od 2018.02
Q8 E-TRON SPORTBACK (GET)
od 2022.11
Q8 E-TRON SUV (GEG)
od 2022.11
QUATTRO (85)
1980.07-1991.07
R8 (422, 423)
2007.04-2015.07
R8 (4S3, 4SP)
od 2015.07
R8 SPYDER (427, 429)
2010.02-2015.07
R8 SPYDER (4S9, 4SR)
od 2016.05
TT (8J3)
2006.07-2015.01
TT (8N3)
1998.10-2006.12
TT (FV3, FVP)
od 2014.07
TT ROADSTER (8J9)
2007.03-2014.06
TT ROADSTER (8N9)
1999.10-2006.12
TT ROADSTER (FV9, FVR)
od 2014.11
V8 (441, 442, 4C2, 4C8)
1988.10-1994.02
pokazuj niedostępne
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 3165141845952 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Tryb pracy | elektryczny |
| nr EAN | 4047024345997 |
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 140 |
| Ciężar [kg] | 1,010 |
| nr EAN | 8053379083022 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez uszczelnienia |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6 |
| nr EAN | 4082300806632 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063890791 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 12 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6 |
| nr EAN | 8001063948669 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Jakość | EQUIVALENT |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 60 |
| Długość całkowita [mm] | 178,5 |
| Natężenie prądu do [A] | 12 |
| Ciśnienie [bar] | 6,5 |
| Ciśnienie [psi] | 94,3 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 1761-21 |
| nr EAN | 4028977325823 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | Przewód paliwowy |
| Średnica [mm] | 60 |
| Ciężar [kg] | 1,16 |
| Średnica 1 [mm] | 10 |
| Średnica 2 [mm] | 15 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość otworów wlotowych/wylotowych | 1/1 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Długość 1 [mm] | 129 |
| Długość 2 [mm] | 204 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z elementami przyłączeniowymi |
| dla numeru OE | 002 091 9701 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Szerokość [mm] | 62 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Długość [mm] | 195 |
| Wysokość [mm] | 62 |
| Ciężar [kg] | 1,03 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 6,5 |
| nr EAN | 4046001312601 |
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron: 1
pompa podciśnieniowa do popularnych marek samochodów
pompa podciśnieniowa
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.