pompa podciśnieniowa do AUDI A6 C6 (4F2)
wybierz typ samochodu AUDI A6 C6 (4F2):
ERA770052Pompa paliwa, OEM
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Ciężar [kg] | 0,686 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 775158 |
| nr EAN | 8053379082193 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Ciężar [kg] | 0,686 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 775158 |
| nr EAN | 8053379082193 |
ERA770052APompa paliwa
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Ciężar [kg] | 0,686 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 775158 |
| nr EAN | 8053379082209 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 130 |
| Ciężar [kg] | 0,686 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 775158 |
| nr EAN | 8053379082209 |
ERA770156APompa paliwa
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 80 |
| nr EAN | 8053379533770 |
| Ciśnienie [bar] | 4 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 80 |
| nr EAN | 8053379533770 |
FEBI BILSTEIN102790Pompa podciśnieniowa, układ hamulcowy
| Ciężar [kg] | 0,78 |
| nr EAN | 4054224027905 |
| Ciężar [kg] | 0,78 |
| nr EAN | 4054224027905 |
PIERBURG7.24807.21.0Pompa podciśnieniowa, układ hamulcowy
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0109-11 |
| nr EAN | 4028977505126 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kształt | prosty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Rodzaj paliwa | benzyna |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0109-11 |
| nr EAN | 4028977505126 |
SKV18SKV017Pompa podciśnieniowa, układ hamulcowy
| Ciężar [kg] | 0,96 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ciężar [kg] | 0,96 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
Pompa podciśnienia układu hamulcowego to ważny element układu hamulcowego samochodu, który odpowiada za dostarczanie podciśnienia do układu hamulcowego i umożliwienie skutecznego hamowania pojazdu.
Pompa podciśnienia jest umieszczona w układzie hamulcowym pojazdu i jest zazwyczaj napędzana przez pasek klinowy lub łańcuch rozrządu. Jej głównym zadaniem jest wytwarzanie podciśnienia w układzie hamulcowym, które pozwala na skuteczne hamowanie pojazdu. Pompa podciśnienia jest również odpowiedzialna za utrzymanie ciśnienia w układzie hamulcowym na odpowiednim poziomie, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa i skuteczności hamowania.
Pompa podciśnienia jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, takich jak stal lub aluminium, i jest zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i długotrwałą pracę. Pompa podciśnienia jest również poddawana rygorystycznym testom jakościowym, aby zapewnić jej niezawodność i skuteczność.
Uszkodzenie pompy podciśnienia układu hamulcowego może prowadzić do awarii układu hamulcowego i zagrożenia dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów pojazdu. Dlatego ważne jest, aby regularnie sprawdzać stan pompy podciśnienia i wymieniać ją, gdy jest zużyta lub uszkodzona.