pompa wodna • Mercedes-benz KLASA E (W213) sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Mercedes-benz » układ chłodzenia Mercedes-benz KLASA E (W213) » pompa wodna Mercedes-benz KLASA E (W213)

pompa wodna do MERCEDES-BENZ KLASA E (W213)

wybierz typ samochodu MERCEDES-BENZ KLASA E (W213):

AMG E 43 4-MATIC (213.064)401 KMod 2016.07AMG E 53 EQ BOOST 4-MATIC+ (213.061)435 KMod 2018.04AMG E 63 4-MATIC+ (213.088)571 KMod 2017.01AMG E 63 S 4-MATIC+ (213.089)612 KMod 2017.01E 180 (213.040)156 KMod 2017.01E 180 (213.076)156 KM2019-2023E 200 (213.042)184 KMod 2016.01E 200 (213.080)197 KMod 2018.10E 200 4-MATIC (213.043)184 KMod 2016.07E 200 D (213.012)160 KMod 2018.11E 200 D (213.013)150 KMod 2016.07E 200 EQ BOOST (213.080)197 KMod 2019.06E 200 EQ BOOST 4-MATIC (213.087)197 KMod 2019.06E 220 D (213.004)163 KMod 2016.01E 220 D (213.004)200 KM2022-2023E 220 D (213.004)194 KMod 2016.01E 220 D 4-MATIC (213.005)163 KMod 2016.10E 220 D 4-MATIC (213.005)194 KMod 2016.10E 220 D 4-MATIC (213.005)200 KM2022-2023E 250 (213.045)211 KMod 2016.07E 300 (213.048)245 KMod 2016.07E 300 (213.048, 213.083)258 KMod 2019.02E 300 (213.083)258 KMod 2019.04E 300 D (213.008)245 KMod 2017.12E 300 D 4-MATIC (213.019)265 KMod 2021.01E 300 DE (213.016)194 KMod 2018.10E 300 DE (213.016)306 KMod 2018.10E 300 DE 4-MATIC (213.011)306 KMod 2020.06E 300 DE 4-MATIC (213.011)194 KMod 2020.06E 300 E (213.053)211 KMod 2018.11E 300 E (213.053)320 KMod 2018.11E 300 E 4-MATIC (213.054)320 KMod 2020.07E 300 E 4-MATIC (213.054)211 KMod 2020.07E 300 EQ BOOST (213.083)258 KMod 2019.06E 350 D (213.022)286 KMod 2018.08E 350 D (213.033)258 KM2016.01-2018.05E 350 D 4-MATIC (213.034)258 KM2017.06-2018.05E 350 E (213.050)211 KMod 2016.07E 350 E (213.050)286 KMod 2016.07E 350 E (213.050)320 KMod 2019.11E 350 EQ BOOST (213.085)299 KMod 2018.08E 400 4-MATIC (213.066)333 KMod 2016.06E 400 4-MATIC (213.071)333 KMod 2016.07E 400 D (213.020)340 KMod 2018.12E 400 D 4-MATIC (213.023)340 KMod 2018.04E 400 D 4-MATIC (213.023)330 KMod 2020.06E 450 4-MATIC (213.068)367 KMod 2018.08E 450 EQ BOOST 4-MATIC (213.059)367 KMod 2020.07
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
190.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciśnienie [bar] 0,1
Wydatek [l/h] 900
Rodzaj zabezpieczenia (kod IP) IP6K7
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez łącznika
nr EAN 3165143419496
cena brutto:
486.00 zł
Napięcie [V] 12
Ciśnienie [bar] 0,5
Wydatek [l/h] 1500
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łącznikiem
nr EAN 4047026401639
cena brutto:
220.00 zł
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
dla numeru OE A 639 835 00 64
nr EAN 4250093460311
cena brutto:
1,106.00 zł
Tryb pracy elektryczny
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca bez uszczelnienia
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z nasadką rurową
dla numeru OE A 274 200 02 07
Tylko w połączeniu z A 274 200 02 56
nr EAN 4250093415779
cena brutto:
306.00 zł
Ograniczenia producenta BOSCH
Tryb pracy elektryczny
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów z dodatkową pompą wodną
Napięcie [V] 12
Opcja wyposażenia --FIRST FIT--
nr EAN 5707286486676
cena brutto:
79.00 zł
Rodzaj zaworu zawór przełączający
Tryb pracy elektryczny
Napięcie [V] 12
Techniczny numer informacyjny SI 0096
nr EAN 4028977823190
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
pompa wodna

Pompa wody w samochodzie


pompy wody SKF najtaniej w sklepie e-autoparts.pl Pompa wody jest podzespołem samochodu wchodzącym w skład układu chłodzenia pojazdu samochodowego. W procesie chłodzenia silnika spalinowego współpracuje z chłodnicą cieczy chłodzącej
Zazwyczaj napędzana jest paskiem rozrządu i współuczestniczy w systemie naciągu paska rozrządu. Przekazywany na wirnik pompy moment obrotowy wprawa w ruch czynnik chłodniczy w układzie chłodzenia silnika. Czynnik wędrując do chłodnicy wody, odprowadza tam ciepło powstające w wyniku spalania paliwa w silniku samochodowym. Wirnik pompy wody coraz częściej wytwarzany jest z tworzywa sztucznego zamiast żeliwnego. Nie ma to wpływu na żywotność pompy wody, jak sądzą niektórzy użytkownicy. pompy wody HEPU w ofercie e-autoparts.pl Jeżeli w układzie chłodzenia znajdują się przemieszczające się elementy twarde mogące uszkodzić wirnik, to taki stan jest wysoce nieprawidłowy i należy taki układ chłodzenia wyczyścić. Stosowanie wirników z tworzyw lekkich obniża koszt produkcji takiej pompy oraz powoduje w efekcie mniejsze nakłady energetyczne na prace takiej pompy wody, czyli mniejsze zużycie paliwa.
 

Przyczyny uszkodzeń pompy wody


Pompa wody jak każdy element pojazdu ulega stopniowemu zużyciu. Na jego przebieg mają wpływ częste rozruchy silnika połączone z jego częstym stygnięciem i nagrzewaniem. Zastosowanie zużytego lub niewłaściwego płynu chłodzącego także ma wpływ na żywotność takiej pompy. Wszelkie zanieczyszczenia układu chłodzącego powodują stopniowe zużywanie uszczelnienia wirnika pompy, prowadzące do rozszczelnienia i utraty płynu chłodzącego w układzie. Innym czynnikiem mogącym mieć wpływ na niewłaściwą pracę pompy wody jest niewłaściwy naciąg paska rozrządu napędzającego pompę wodną. Zbyt mocny może powodować nadmiernie obciążenie łożyska wirnika pompy.
Aby nasza pompa wody w samochodzie pracowała długo i bezawaryjnie należy dbać o regular ną wymianę płynu chłodniczego i w żadnym wypadku nie zamieniać go na zwykłą wodę. Oczywiście taki zabieg można wykonać doraźnie w celu uzupełnienia czynnika chłodniczego w przypadku jego gwałtownego wycieku. Ale zawsze po dotarciu do warsztatu samochodowego należy zlecić napełnienie układu chłodniczego odpowiednim płynem.
 

Wymiana pompy wody w samochodzie

pompy wody DOLZ w sklepie e-autoparts.pl

 
Przed wymianą pompy wody należy spuścić płyn chłodniczy znajdujący się w układzie chłodzenia samochodu. Należy upewnić się że silnik ostygł już na tyle, że nie ulegniemy poparzeniu przy spuszczaniu czynnika. Zużytego czynnika chłodniczego nie można wylewać do kanalizacji, a należy oddać go do utylizacji odpowiednim firmom. Należy obejrzeć spuszczony płyn chłodniczy czy zawiera dużą ilość zanieczyszczeń. Zaleca się przed założeniem nowej pompy zalanie układu płukanką i uruchomienie silnika na kilka minut celem przepłukania układu chłodzenia. Po spuszczeniu płukanki można przystąpić do montażu nowej pompy wody.
Należy bezwzględnie przestrzegać instrukcji montażu załączonej przez producenta. W przypadku braku takowej można poszukać źródeł w internecie oraz na stronie naszego sklepu.

Do najbardziej znanych producentów pomp wody należą pompy wody SKF, pompy Wody Hepu, pompy wody Dolz oraz  Kraft i Maxgear.


informacje dodatkowe: