Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe Citroën » układ zapłonowy Citroën JUMPER I Autobus (230P) » sterownik, czujniki Citroën JUMPER I Autobus (230P)

sterownik, czujniki do CITROËN JUMPER I Autobus (230P)

wybierz typ samochodu CITROËN JUMPER I Autobus (230P):
Pokaż części producenta:  
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
Ograniczenia producenta Bosch
Ograniczenia producenta Nagares
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z zewnętrzną rejestracją temperatury
Napięcie znamionowe [V] 12
Konstrukcja świec żarowych zdolny do nagrzewania wtórnego
Ilość biegunów 9
Czas wstępnego żarzenia [s] 8
nr EAN 4082300086423
Napięcie robocze [V] 12
Gwarancja 5 lata gwarancji
nr EAN 4044079320856
cena brutto:
146.00 zł
 Kup
Napięcie znamionowe [V] 12
Czas wstępnego żarzenia [s] 3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łącznikiem
nr EAN 8436034411864
Napięcie robocze [V] 12
Rodzaj czujnika czujnik NTC
Punkt włączania [°C] 120
Kolor niebieski
Ilość biegunów 2
nr EAN 4040074287026
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
1część będzie dostarczona w ciągu 1-2 dni roboczych. 2część będzie dostarczona w ciągu 2-3 dni roboczych. 3część będzie dostarczona w ciągu 3-4 dni roboczych. 4część będzie dostarczona w ciągu 4-5 dni roboczych.
sterownik, czujniki

Sterowniki i czujniki układu zapłonowego

Czujniki to elementy, bez których nie mógłby działać żaden nowoczesny pojazd. W dzisiejszych samochodach jest ich setki i wykonują wiele pomiarów, aby samochód miał jak najlepsze osiągi i emitował jak najmniej szkodliwych spalin do atmosfery. Sygnał czujników jest przekazywany do sterownika silnika, który z kolei steruje odpowiednim składem mieszanki paliwowo-powietrznej, momentem zapłonu paliwa itd. Samochody z elektronicznym wtryskiem paliwa pozwalają na zwiększenie mocy silnika i zmniejszenie spalania. Stare samochody podczas rozruchu przy niskiej temperaturze potrzebowały ssania, dzięki sterownikowi ECU stosowanemu w nowoczesnych samochodach, dobierana jest odpowiednia dawka paliwa, co pozwala na szybszy start silnika. Jednym z najpowszechniejszych czujników w samochodzie jest czujnik położenia wału korbowego, wałka rozrządu odpowiadają one za prawidłową pracę jednostki napędowej, w przypadku ich uszkodzenia obroty silnika mogą falować, w gorszych przypadkach silnik może nawet nie odpalać.

Przekaźnik świec żarowych steruje czasem żarzenia świec żarowych podczas uruchamiania silnika z zapłonem samoczynnym. Wyłącza podgrzewanie świec żarowych w odopwiednim momencie nie dopuszczając do ich przegrzania.

Czujnik temperatury płynu chłodzącego przekazuje informacje o temperaturze płynu do jednostki centralnej samochodu. Na tej podstawie komputer samochodu steruje ilością proporcją paliwa podawanego na jednostkę powietrza, która jest nieco większa przy zimnym silniku.

Moduł zapłonowy rozdziela napięcie do kolejnych świec zapłonowych w samochodzie z silnikiem o zapłonie iskrowym. Moduł zapłonowy zastąpił rodzielacz mechaniczny zapłonu stosowany w układach zapłonowych starszego typu.