Dystans gumowy, resorowanie PK0906 DACO
79.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
PK0906
dostawca:
DACO
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Szerokość [mm] | 60 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 25 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 129 |
| Ilość otworów | 4 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko stożkowe kulkowe |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | Łożysko zintegrowane w piaście koła |
| nr EAN | 4260603170289 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie PK0906 DACO
Dystans gumowy, resorowanie PK0906 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie PK0906 producenta DACO
Brak danych o numerach OEM.
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie PK0906 DACO w samochodach:
Opinie Klientów o Dystans gumowy, resorowanie PK0906 DACO:
Daniel, Humanes de Madrid
2025-08-15
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
Bez zastrzeżeń tylko trzeba dobierać bo jest kilka modeli
BARTOSZ, Toruń
2022-02-09
★
★
★
★
★
5/5
Super
Mariusz, Mysłów
2021-10-05
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
DACO