Filtr oleju, A210026 • Denckermann • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » A210026 denckermann

Filtr oleju A210026 DENCKERMANN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numer części:

A210026

dostawca:

DENCKERMANN

Średnica zewnętrzna 1 [mm] 66
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 63
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 55
Wymiar gwintu 3/4"-16 UNF
Wysokość [mm] 67
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
nr EAN 5901225706089

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju A210026 DENCKERMANN

    Producent Numer OE
    DAIHATSU1560187107
    DAIHATSU1560187107000
    DAIHATSU1560187107LOC
    DAIHATSU1560187204
    DAIHATSU1560187204000
    DAIHATSU1560187700
    DAIHATSU1560187703
    DAIHATSU1560187703000
    DAIHATSU1560187704
    DAIHATSU1560197202
    NISSAN152084A00A
    OPEL4708878
    OPEL4711189
    OPEL93167825
    OPEL93193705
    OPEL95599746
    SUZUKI1651081420
    SUZUKI1651081420000
    SUZUKI1651082701
    SUZUKI1651082701000
    SUZUKI1651082702
    SUZUKI1651082702000
    SUZUKI1651082703
    SUZUKI1651082703000
    SUZUKI1651083010
    SUZUKI16510M68K00
    SUZUKI16510M68K00000
    CHEVROLET25183779
    CHEVROLET96565412
    CHEVROLET96570765
    PIAGGIO1560187204000
    PIAGGIO1560187703000
    PIAGGIO438038
    ACPF2210
    ACX139
    ACX556
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju A210026 DENCKERMANN w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju A210026 DENCKERMANN:

    Czesław, Sejny
    2023-01-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.