Zacisk hamulca, B190005L • Denckermann • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » B190005L denckermann

Zacisk hamulca B190005L DENCKERMANN

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
numer części:

B190005L

dostawca:

DENCKERMANN

Strona zabudowy Oś tylna strona lewa
Średnica [mm] 38
Ciężar [kg] 1,7
Typ zacisku hamulca Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Grubość tarczy hamulcowej [mm] 9
System hamulcowy LUCAS

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca B190005L DENCKERMANN

    Producent Numer OE
    AUDI1J0615423D
    AUDI1J0615423F
    AUDI1J0615423G
    AUDI6R0615423
    AUDI8N0615423D
    SEAT1J0615423D
    SEAT1J0615423F
    SEAT1J0615423G
    SEAT6R0615423
    SEAT6R0615423A
    SKODA1J0615423D
    SKODA1J0615423F
    SKODA1J0615423G
    SKODA6R0615423
    SKODA6R0615423A
    SKODA6Y0615423
    VOLKSWAGEN1J0615423D
    VOLKSWAGEN1J0615423F
    VOLKSWAGEN1J0615423G
    VOLKSWAGEN6R0615423
    VOLKSWAGEN6R0615423A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zacisk hamulca B190005L DENCKERMANN w samochodach:

    Zacisk hamulcowy


    Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.

    Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.

    Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.

    Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.