pierścień uszczelniający 569.130 ELRING
569.130
ELRING
| Średnica wewnętrzna [mm] | 40 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 83 |
| Wysokość [mm] | 8 |
| Rodzaj uszczelnienia promieniowego wału | A/BS2 |
| Rodzaj gwintu | Gwint zmienny |
| Materiał | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Ochrona przeciwpyłowa | z uszczelką wargową przeciwpyłową |
| nr EAN | 4041248671948 |
Dodatkowe informacje o produkcie pierścień uszczelniający 569.130 ELRING
pierścień uszczelniający 569.130 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE pierścień uszczelniający 569.130 producenta ELRING
VOLKSWAGEN
0A6409596
AUDI
0A6409596
SEAT
0A6409596
SKODA
0A6409596
Zastosowanie pierścień uszczelniający 569.130 ELRING w samochodach:
Półoś napędowa
Trudno wyobrazić sobie działanie pojazdu bez półosi napędowych. Te bardzo ważne elementy przenoszą moment obrotowy z przekładni głównej na koła samochodu. W przypadku pojazdów z napędem przednim półoś wychodzi ze skrzyni biegów, w autach z napędem tylnym, jest elementem mostu napędowego.
Przy przeniesieniu napędu na koła tylne mamy do czynienia z tzw. sztywną belką. Tu występują półosie bez przegubów. Kiedy jednak napędzane są koła przednie, skrętne (jest to obecnie najpopularniejsze rozwiązanie ze względu na lepsze właściwości trakcyjne i prostszą konstrukcję płyty podłogowej), na półosi umieszczone są dwa przeguby. Jeden zewnętrzny (od strony koła), drugi wewnętrzny (przy skrzyni biegów).
Wyróżnia się trzy rodzaje półosi. Najbardziej archaiczną formą są półosie odciążone. Przenoszą jedynie moment obrotowy, nie przenoszą za to momentów zginających. Unowocześniona ich forma to półosie częściowo odciążone, w których możliwe jest przeniesienie prócz momentu obrotowego, również momentów zginających wygenerowanych przez siły działające na koło samochodu.
Ostatni rodzaj to półosie nieodciążone. Skonstruowane są w taki sposób, by móc przenosić moment skręcający i momenty zginające oraz poziome, pionowe i podłużne siły reakcji podłoża.
Informacje o producencie części zamiennych firmie Erling
Elring jest niemiecką firmą produkującą części zamienne do samochodów. Została założona w 1962 roku i od tego czas do dziś jest jednym z liderów rynku produkcji części samochodowych. Firma produkuje szeroką gamę produktów, w tym uszczelki, pierścienie uszczelniające, uszczelki cylindra, uszczelnienia wału korbowego i wiele innych.
Elring ma fabryki w Niemczech, Czechach, Słowacji, Włoszech, Polsce, Chinach, Meksyku i USA, a także biura sprzedaży i centra logistyczne w wielu krajach na całym świecie.
Firma stale inwestuje w nowoczesne technologie i maszyny, aby zapewnić najlepsze produkty i usługi swoim klientom. Elring jest znany z wysokiej jakości produktów, innowacji i długiej historii usług dla branży motoryzacyjnej.