Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK
numer części:
82-0441
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 83-0441 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | ATE |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 280 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 288 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 308 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 3,2 |
| nr EAN | 5704651276993 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK
Koszt kaucji: 146.07 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
OPEL542160
OPEL542273
OPEL542293
OPEL542452
OPEL542458
OPEL542471
OPEL5542064
OPEL5542106
OPEL5542469
OPEL90540168
OPEL90544026
OPEL9192454
OPEL93173271
OPEL93173731
OPEL93176426
OPEL93189695
OPEL93190644
OPEL95508656
OPELR1740125
SAAB4611554
SAAB4838967
SAAB5055413
SAAB5084710
SAAB5230107
SAAB5391990
SAAB5392014
SAAB93192746
VAUXHALL90544026
VAUXHALL93173271
VAUXHALL93173731
VAUXHALL95508656
VAUXHALLR1740078
VAUXHALLR1740125
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0441 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu